Мы были такими, какими хотели быть. Мы были идеальной группой. Мы держались друг за друга и выходили в мир с тем, что у нас есть. Все, что произошло с группой после этого, не сравнится по остроте полученных нами ощущений с тем, что мы испытывали в начале пути. Тут не помогут ни аншлаги на стадионах, ни частные самолеты. Абсолютную счастливую свободу невозможно купить. И, к сожалению, ее утрату ничем нельзя компенсировать.
Кстати, украденный во Фрайберге ковер мы продали в Берлине и все вырученные деньги отдали нашему администратору при его увольнении. Да, мы решили его уволить. Он с трудом успевал за нами и вряд ли нас понимал. Мы сами едва успевали за собой и не понимали, что делаем. Поэтому решили расстаться с этим добрым и слабым человеком. В принципе, поступили мы нехорошо. Но кто сказал, что музыканты обязательно должны быть хорошими людьми? Для дальнейшего развития нашей группы это было правильное решение. Если вообще в том хаосе что-либо было для нас правильным или неправильным…
Н
аконец-то я выбрался из коридоров концертного зала на улицу! Светит солнышко, как хорошо и тепло! Я поджигаю сигарету и прогуливаюсь. На самом деле, я уже больше не испытываю тяги к курению. Но должен констатировать: бросить курить – трудно! Однажды, лет двадцать тому назад, я сделал это. Одна моя знакомая подарила мне на Рождество книгу Аллена Карра «Легкий способ бросить курить». Несколько недель спустя я выбросил из дома все сигареты. После этого не курил почти десять лет. К сожалению, книга оказала на меня одноразовое влияние. Когда через десять лет я закурил снова, уже ничего не мог с собой поделать. Карр рассуждает в своей книге о том, что никотиновая зависимость – это наркомания, не доставляющая тебе никакого удовольствия. Но кто из курильщиков хочет знать правду? К примеру, я не хочу. Я просто убеждаю себя сегодня, что курю очень мало, можно сказать, практически даже не курю. И это так, если не принимать во внимание пачку сигарет в моем кармане, которая к концу каждого дня оказывается пустой.Около здания концертного зала стоят наши фуры. Они покрашены в безобразный коричнево-зеленый цвет, потому что мы арендовали их у какой-то экспедиторской компании. В былые времена в такой цвет красили грузовые автомобили в ГДР. У нас на Востоке по дорогам ездили машины, вызывающие жалость. Поэтому мы были сильно удивлены, когда в 1989 году впервые попали в Западную Германию и увидели тамошние разноцветные красавицы-фуры. А мы так привыкли к машинам цвета жидкого дерьма с одинаковыми надписями Deutrans или Autorans! Правда, тогда среди них стали появляться и грузовики с оранжевыми буквами GmbH[37]
. Мы немедленно взяли эту аббревиатуру в свой лексикон. Называли так коричневые шнапс, коньяк и виски. Можно было бы использовать это замечательное сочетание букв и для названия группы, но так уже называлась транспортная компания.Много лет назад грузовик нашей группы украшала надпись: «Rock and roll trucking» («Грузовик рок-н-ролл»,
Однажды давно мы на весь летний сезон арендовали самолет, чтобы играть на курортных фестивалях. И решили написать на фюзеляже имена членов нашей группы. На аэродроме наш самолет стоял где-то позади бензовоза, в отдалении от аэровокзала. А в небе нашими письменами могли любоваться разве что только птицы. Да и они не летают на высоте 11 000 метров! Удовольствие с нанесением имен на корпус самолета обошлось нам в 1500 евро, и после этого мы, конечно же, ни разу не повторяли ничего подобного. Да и вообще… Вид «Бентли» не вызывает мыслей о бассейне, потому что это шикарное авто не предназначено для плавания. И наверняка имена рокеров на грузовике или самолете не вызывают у людей мыслей о музыке и концертах….
Я приглядываюсь к нашим фурам. Они не разгружаются, за исключением грузовика с электрическим оборудованием, так как на нем находится дизельный агрегат. Он уже вовсю работает, и от него кабели тянутся в зал. Да, электрический ток, так сказать, мы привозим с собой. В юности