Читаем Служил Советскому Союзу! полностью

Но стали походить офицеры и мичмана «Бреста», сидевшие на скамейках и гулявшие с детьми.

– Эй, Харитонов – отпусти моего командира – взял за руку темноволосого мичмана старший мичман Орленко из БЧ-4.

– Вы что себе позволяете? – подошел командир батареи с БЧ-2 старший лейтенант Лихоносов.

Вокруг собралась толпа офицеров, мичманов и жен.

Мичмана с эскадры беспокойно стали оглядываться на подходивших брестцев и офицеров с других кораблей.

– Ручки то прими, а то неровен час, можешь их и потерять – подошел старший боцман Водограй – это наш старпом и мы его в обиду никому не дадим.

– Так если не хочешь скандала, то убери руки и пошли к машине – тихо шепнул мичману Харитонову на ухо Мансур.

Тот осмотрелся по сторонам и понял, что ситуация резко изменилась. Мансур успокаивающе махнул офицерам и мичманам рукой:

– Все нормально. Я сейчас съезжу на эскадру, и все будет нормально.

– Слушай Харя – не обращая внимания, на Мансура сказал в лицо мичману Харитонову старший боцман Водограй. Его глаза горели гневом и на щеках играли желваки – если, я узнаю, что ты что-то нехорошее сделал с нашим старпомом или будешь вести по отношению к нему неподобающим образом, то тебе в поселке не жить. И все твои шухер-махеры с военторгом, машинами и катерами будут лежать на столе у прокурора. Ты меня понял? Или сами опустим тебя в воду, и никто не узнает, где ты лежишь.

– Понял – прошептал мичман Харитонов и отпустил руку Мансура.

Мансур первым пошел к эскадренной «Волге».

– Ты смотри «Волги» не пожалели из-за этого – подумал он – так бы на сход давали, а то по семь километров пешком по тропе Хошимина бегать иногда приходится.

Мичмана шли сзади, оглядываясь на разгневанных «брестцев». Мансур сел впереди, а сопровождавшие сели сзади.

В машине, когда отъехала от поселка, мичман Харитонов извиняющимся тоном сказал:

– Вы, это извините товарищ капитан 3 ранга. Нам приказал капитан 1 ранга Доскаль доставить Вас силой на крейсер «Адмирал Грейг» в его каюту. Он даже приказал взять с собой пистолет.

Второй мичман достал из кармана пистолет Макарова и показал Мансуру.

Мансур посмотрел на пистолет, и промолчал.

Когда машина пришла к причалу, сам пошел на крейсер «Адмирал Грейг». Мичмана бежали сзади, а второй мичман даже достал пистолет.

В каюту заместителя командира эскадры они вошли втроем.

– Капитан 3 ранга Асланбеков доставлен по вашему приказанию – доложил мичман Харитонов.

– Оказывал сопротивление – спросил Доскаль, сидевший за письменным столом, и что-то писавший на листе бумаги.

– Никак нет, не сопротивлялся. Все было культурно и без сопротивления – доложил мичман Харитонов, сделавший знак рукой второму мичману.

– Это хорошо, что не сопротивлялся. Подождите пока за дверью, может ваша помощь и понадобиться – показал он рукой на дверь мичманам.

Мичмана вышли. Доскаль встал и прошелся по каюте. Видимо обдумывал с чего начать разговор.

Наконец он потер руки и решился:

– Товарищ Асланбаев, вы нарушили Корабельный устав и ваши неграмотные, и можно сказать преступные действия привели к гибели корабля, и могли привести к гибели людей.

– Товарищ капитан 1 ранга я не Асланбаев, а Асланбеков – поправил заместителя командира эскадры Мансур.

– Это не меняет сути дела – поморщился Доскаль и продолжил – вот передо мной инструкция старшему на ПСК при сходе на берег офицеров и мичманов авианосца «Брест».

Он показал Мансуру на свежеотпечатанные бумажки почему-то без утверждения комэска и почему-то с датой прошлого года.

Мансур посмотрел в бумажки и усмехнулся:

– Первый раз вижу эту инструкцию. А почему она без подписи?

– Не передергивайте – взбеленился Доскаль – найдем и подписанный вариант, а не найдем так подпишем. Ваш заместитель по политчасти написал мне в объяснительной записке, что вы не контролировали действия капитана, не проверили исправность приборов и преступно играли в домино в салоне, когда катер сквозь туман, в сложнейших условиях шел к берегу.

– Когда мы отходили от корабля, тумана еще не было – это могут подтвердить все, в том числе вахтенный офицер «Бреста». Туман сел лишь в районе бухты Абрек. Капитана и приборы из экипажа «Бреста» до этого случая никто и никогда не проверял. Как я понимаю при выходе его и состояние катера должны проверить, те ответственные лица, которым он подчинен. Это гражданский капитан с дипломом судоводителя и в рубку к себе он никогда и никого не пускал.

– А вот в этой инструкции написано, что старший обязан проверить приборы, готовность капитана – Доскаль потряс бумажками, перед носом Мансура.

И тут Мансур понял, что ведь наверно действительно это важные вопросы и он виноват с головой, что не выполнил требования корабельного устава и не проверил ПСК. И хотя в уставе написано, все это по отношению корабельных плавсредств И видимо к ПСК, который осуществлял регулярные рейсы на «Брест», возможно тоже должно относиться. Ведь могли погибнуть люди и это реально. Мансур стоял оглушенный этой мыслью и даже не слушал больше Доскаля, который что-то ему говорил, размахивал бумажками, что-то зачитывал из них.

Перейти на страницу:

Все книги серии Служу России!

Атлантическая эскадра. 1968–2005
Атлантическая эскадра. 1968–2005

Книга о Седьмой оперативной эскадре СФ посвящена описанию исторических событий её становления и боевой деятельности от начала образования и до последних дней службы Военно-Морскому флоту. В ней полно приведены статистические данные всех этапов боевой деятельности эскадры, описано создание, строительство и освоение кораблей новейших проектов. Описанные эпизоды событий во время несения боевой службы дают возможность всем читателям книги понять, что на передовых рубежах защиты интересов нашей Родины находились преданные делу службы адмиралы, офицеры, мичманы и рядовые матросы. Все они проявляли мужество в самых трудных ситуациях в океанском плавании и успешно выполняли поставленные задачи даже в сложных условиях неприветливой Атлантики. Кроме того, автор делает попытку анализа сложных процессов в служебной обстановке на эскадре и пишет о нелегкой судьбе командиров кораблей. К сожалению, сложный исторический процесс вычеркнул эскадру из состава Военно-Морского флота, но показанный в книге богатый опыт действия эскадры по отстаиванию геополитических интересов нашей Родины дает надежду, что он будет востребован новым поколением моряков, и именно в этом ценность этой книги.

Геннадий Петрович Белов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Cпецслужбы
С кортиком и стетоскопом
С кортиком и стетоскопом

В памяти всплывают события, даты, люди, многие из которых уже давно закончили жизненный путь. Их образы, слова, привычки, иногда настолько четкие и рельефные, что просто удивляешься, как все это сохраняется в памяти, как удивительно гениально устроен наш биологический компьютер, способный сохранить все эти события, факты и действующих лиц. И в этом нет ничего удивительного, ведь это воспоминания о молодости, то есть о тех счастливых годах, когда все еще впереди, когда живешь надеждой на лучшее будущее. Девиз — «С кортиком и стетоскопом». И это не противоречие. Я был военным врачом, а это подразумевает готовность к оказанию медицинской помощи, а при необходимости быть и воином. Это великая честь: врач и воин. Спасибо судьбе. Итак, «по местам стоять, с якоря, швартов сниматься, полный вперед».Автор книги закончил Военно-Морскую медицинскую академию (Ленинград), по окончании которой шесть лет служил на эскадренном миноносце «Безудержный» (КЧ ВМФ).

Владимир Евгеньевич Разумков

Военное дело
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века

С историческим повествованием И. А. Гончарова «Фрегат «Паллада» книга имеет лишь общие сюжет и персонажей. Автор проделал маршрут «Паллады» 1853 года заново в 1967 году и заполнил содержание отчёта царского секретаря вновь открывшимися реальными обстоятельствами, документами. Цензура самодержавия об упомянутых фактах попросту умалчивала. Это прежде всего каторжное отношение к нижним чинам, неимоверные условия содержания, быта команды. Офицерский состав жил в отдельных удобных каютах. Экипаж же содержался в скотских условиях: трюм заполнялся свиньями и прочей живностью, служившей провиантом в походе. Вентиляция отсутствовала, жилых помещений для матросов не предусматривалось: спали на пушечной палубе в гамаках, если позволяла погода. Туалетом (гальюн, княвдигед) служила обрешётка перед форштевнем (носом) корабля. Около полутысячи матросов вынуждены круглосуточно пользоваться этим «удобством»: менее трёх минут на «персону». Пользователя нередко смывало волной за борт. Спасали не всегда. Болели дизентерией, язвенными болезнями. Отпевали умерших и разбившихся при падении с мачт, хоронили в океане.Все перипетии экипаж «Паллады» вынес с честью, выполнив дипломатическую миссию укрепления политики России на Дальнем Востоке.Язык книги достаточно живой и понятен как морякам, так и всем романтикам моря. Почувствуйте запах океанской «романтики» на российском паруснике XIX века!

Валерий Аркадьевич Граждан

Публицистика / История / Прочая научная литература / Образование и наука

Похожие книги