Читаем Служил Советскому Союзу! полностью

Командир взял пивные кружки, усмехнулся, и пожав руку Мансуру и Василию Васильевичу вышел из каюты.

На следующий день командир разрешил Мансуру сойти на берег и тот хотел на катере сойти сразу после обеда, учитывая длительный срок нахождения на корабле без сходов. Но забегался, дела заели и он сам отложил свой сход до семнадцати часов с очередной сход с очередной сходящей сменой.

Перед сходом Мансур зашел к Жженову, он обговорили завтрашний выход на полеты, не решаемые вопросы подготовки к боевой службе.

– Кстати Мансур хотел тебя поздравить с назначением тебя старпомом «Бреста» Приказ главкома пришел. Завтра вечером вручу тебе погоны второго ранга.

Дежурный по кораблю доложил о готовности катера к отходу, но командир приказал подождать старпома. Он пожал Мансуру руку и отпустил на сход.

Мансур прибежал на правый трап, ярко светило солнце, начавшее уже сходить на запад. Вода сверкала в блесках начинавшегося заката. На соседнем пляже в бухте Руднева купались люди. Прекрасное настроение охватило Мансура – домой к Светику и Руслану. Все вперед домой. Он сошел на трап у которого стоял гражданский ПСК, ходивший от причала в бухте Абрек к «Бресту».

Дежурный по кораблю, громко скомандовал «Смирно», когда Мансур спрыгнул с приставки на ПСК, и ПСК отвалил от корабля. Наверху отдавал с выноса сигнального мостика вахтенный офицер старший лейтенант Миша Морозов. Все бывшие на борту ПСК отдали честь Морозову и флагу, который огибал по корме ПСК.

Он постоял немного на левом борту, любуясь красотами острова Путятин. Красивые края – Дальний Восток.

– Мансур Умарханович – пойдем на пару в козла сыграем, против летчиков, а то всех несут – предложил подошедший замполит.

Мансур не любил играть в козла, но тем не менее прошел в салон, набитый офицерами и мичманами, сходившей смены. Им сразу уступили место и они стал играть против непобедимой пары Балуевский-Красук. Несыгранность сказала свое слово, против специалистов новичкам продержаться трудно и через пару партий они с треском проиграли. Замполит остался играть дальше, а Мансур вышел на борт и удивился, как все изменилось вокруг. Вместо солнца и Путятина все пространство вокруг затянуло тяжелым туманом. Туман был настолько сильным, что не было видно ни носа, ни бака.

Мансур с тревогой посмотрел в рубку капитана, но тот невозмутимо стоял у штурвала и даже обнадеживающе махнул рукой.

Мансур успокоился, но внезапно раздался сильный удар, все стоявшие на палубе попадали. ПСК подняло вверх и он завалился и упал на борт и в таком положении остался лежать между камней. Все офицеры, мичмана стали выскакивать из нижних салонов на палубу. Кое у кого были разбиты головы и другие части тела. Игорь Муратов, сходивший на ПСК, стал осматривать пострадавших.

– Принести из нижнего салона спасательные жилеты – скомандовал Мансур мичману с БЧ-5, тот бросился в салон и через минуту вернулся с одним жилетом.

– Вот больше нет, нижний салон полностью затоплен. Этот плавал сверху.

Мансур, оценив обстановку, в одно мгновение запрыгнул в командирскую рубку. Там на полу лежал капитан, с разбитой головой и на полу валялась разбитая радиостанция Р-619.

– Связи вот нет – капитан показал на разбитую радиостанцию – сто раз говорил себе закрепить ее и все руки не доходили.

– Ракеты есть? – спросил Мансур, помогая капитану перебинтовать голову бинтом из аптечки.

– Есть в ПСН-10 наверно. Не проверял давно, может и украли.

– А где ПСН-10? Сколько их?

– В корме, он закреплен, что бы не сорвало. А ПСН – один остался, другие забрали на флотилию уже давно.

– Жилетов сколько-нибудь есть?

– Десять штук – только в нижнем салоне под койками.

– Понятно, а как мы вылетели на эти скалы? Локация была исправна? – продолжал вопросы Мансур.

– В том –то и дело, что нет. Хотел отремонтировать, да кто кроме меня за вами пойдет? Вот и согласился сбегать. Доскаль упросил сходить, а то говорит этот Жженов шум поднимет, до комфлота дойдет, что ПСК не прислали. А погода, какая была, сами видели какая. Откуда этот туман натянуло, не пойму – выдохнул на Мансура капитан, сивушным запахом.

Мансур поморщился и выскочил на палубу, там горланили офицеры и мичмана. Кто-то уже хотел плыть к берегу, единственно, почему не плыли, не знали в какую сторону плыть, все было затянуто туманом и берега не было видно.

– Есть, кто не умеет плавать? – громко крикнул Мансур.

Руки подняли человек двенадцать. Старшим из них был майор Венев – старший руководитель полетов.

– Володя давай на корму. Там есть плотик ПСН-10 в такой белой пластмассовой упаковке. Возьми пару человек и волоки его сюда.

Через пару минут плотик был у всех на правом борту, возвышавшемся повыше, в то время, как левый борт был в воде.

– Главное что бы баллон со сжатым воздухом был целым, а то придется ртом надувать – высказал свое мнение Володя Никифоров, вставший рядом с Мансуром.

– Бросай его в воду, если надуется, значит все нормально, только концом прихватите к леерам, что бы не утонул, если что – приказал Мансур Веневу.

Перейти на страницу:

Все книги серии Служу России!

Атлантическая эскадра. 1968–2005
Атлантическая эскадра. 1968–2005

Книга о Седьмой оперативной эскадре СФ посвящена описанию исторических событий её становления и боевой деятельности от начала образования и до последних дней службы Военно-Морскому флоту. В ней полно приведены статистические данные всех этапов боевой деятельности эскадры, описано создание, строительство и освоение кораблей новейших проектов. Описанные эпизоды событий во время несения боевой службы дают возможность всем читателям книги понять, что на передовых рубежах защиты интересов нашей Родины находились преданные делу службы адмиралы, офицеры, мичманы и рядовые матросы. Все они проявляли мужество в самых трудных ситуациях в океанском плавании и успешно выполняли поставленные задачи даже в сложных условиях неприветливой Атлантики. Кроме того, автор делает попытку анализа сложных процессов в служебной обстановке на эскадре и пишет о нелегкой судьбе командиров кораблей. К сожалению, сложный исторический процесс вычеркнул эскадру из состава Военно-Морского флота, но показанный в книге богатый опыт действия эскадры по отстаиванию геополитических интересов нашей Родины дает надежду, что он будет востребован новым поколением моряков, и именно в этом ценность этой книги.

Геннадий Петрович Белов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Cпецслужбы
С кортиком и стетоскопом
С кортиком и стетоскопом

В памяти всплывают события, даты, люди, многие из которых уже давно закончили жизненный путь. Их образы, слова, привычки, иногда настолько четкие и рельефные, что просто удивляешься, как все это сохраняется в памяти, как удивительно гениально устроен наш биологический компьютер, способный сохранить все эти события, факты и действующих лиц. И в этом нет ничего удивительного, ведь это воспоминания о молодости, то есть о тех счастливых годах, когда все еще впереди, когда живешь надеждой на лучшее будущее. Девиз — «С кортиком и стетоскопом». И это не противоречие. Я был военным врачом, а это подразумевает готовность к оказанию медицинской помощи, а при необходимости быть и воином. Это великая честь: врач и воин. Спасибо судьбе. Итак, «по местам стоять, с якоря, швартов сниматься, полный вперед».Автор книги закончил Военно-Морскую медицинскую академию (Ленинград), по окончании которой шесть лет служил на эскадренном миноносце «Безудержный» (КЧ ВМФ).

Владимир Евгеньевич Разумков

Военное дело
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века

С историческим повествованием И. А. Гончарова «Фрегат «Паллада» книга имеет лишь общие сюжет и персонажей. Автор проделал маршрут «Паллады» 1853 года заново в 1967 году и заполнил содержание отчёта царского секретаря вновь открывшимися реальными обстоятельствами, документами. Цензура самодержавия об упомянутых фактах попросту умалчивала. Это прежде всего каторжное отношение к нижним чинам, неимоверные условия содержания, быта команды. Офицерский состав жил в отдельных удобных каютах. Экипаж же содержался в скотских условиях: трюм заполнялся свиньями и прочей живностью, служившей провиантом в походе. Вентиляция отсутствовала, жилых помещений для матросов не предусматривалось: спали на пушечной палубе в гамаках, если позволяла погода. Туалетом (гальюн, княвдигед) служила обрешётка перед форштевнем (носом) корабля. Около полутысячи матросов вынуждены круглосуточно пользоваться этим «удобством»: менее трёх минут на «персону». Пользователя нередко смывало волной за борт. Спасали не всегда. Болели дизентерией, язвенными болезнями. Отпевали умерших и разбившихся при падении с мачт, хоронили в океане.Все перипетии экипаж «Паллады» вынес с честью, выполнив дипломатическую миссию укрепления политики России на Дальнем Востоке.Язык книги достаточно живой и понятен как морякам, так и всем романтикам моря. Почувствуйте запах океанской «романтики» на российском паруснике XIX века!

Валерий Аркадьевич Граждан

Публицистика / История / Прочая научная литература / Образование и наука

Похожие книги