Читаем Служил Советскому Союзу! полностью

Отплававшие «своё» корабли безропотно ожидали своей дальнейшей участи. Нет, конечно по срокам службы, – это были совсем молодые корабли, и заложенный им ресурс далеко еще был не выработан (им бы служить еще и служить, защищая честь России), но решением высшего руководства флота они выброшены из строя боевых кораблей и уже больше года стоят в бухтах на побережье Японского моря, ожидая покорно свою судьбу.

Какой-то ретивый начальник, видимо выполняя заказ Пентагона, дал команду разрезать главные валы кораблей. Что бы даже если измениться политика и обстановка никто не ввел эти корабли в строй – гребные валы закладываются при постройке корабля и заменить их нет никакой возможности. Приехали на корабли, молчаливые работники с непонятной хабаровской фирмы, назвавшейся как-то по новому ТОО «Белоглазка», в темно-синих спецовках, с красивыми лейбами на спине, в виде широко открытого светло-голубого глаза. Молча работяги спустились в сопровождении командира БЧ-5 (главного механика корабля) капитана 2 ранга Мунина, в помещение гребных валов и в течение дня новейшими немецкими резаками лишили навечно корабли хода. Огромный плавкран загрузил никому уже не нужные медные многотонные винты на полетную палубу, и теперь они занимали половину места в корме корабля. А работяги, добросовестно исполнившие свою работу, также молча погрузились в новейшие японские автобусы марки «Тайота» и убыли по только известным им планам.

Настроение у всей команды корабля, в этот день было подавленное. Если раньше были надежды, что кончаться «злые» времена, найдутся деньги на ремонт, и гордый «Андреевский флаг» «Бреста» на рее снова увидит морские дали Тихого и Индийского океанов, а с палубы с ревом поднимутся новые и более современные самолеты ЯК-141м и СУ-33 мк. А теперь?

– Все, отплавались – мрачно резюмировал вылавливая на ужине в макаронах по-флотски кусок мяса старожил корабля, командир БЧ-7 капитан 2 ранга Муравьев.

– Не отплавались, а отходились – поправил старшего товарища капитан-лейтенант Якунин – командир электротехнического дивизиона – Плавает, знаете что товарищ капитан 2 ранга?

– Знаю – говно плавает, а мы и есть говно, и с нами поступили именно, как с настоящим говном. Я на этом корабле с командиром с первого экипажа, с самой постройки – мрачно уткнувшись в тарелку, продолжал командир БЧ-7 – Был бы жив наш командир Жженов, не умри он на боевой службе от сердечной недостаточности – довели сволочи человека, а сейчас флот распродают. И кто – продают корабли – те же Душманы. Разнести бы Главным калибром это прибежище казнокрадов и предателей, которое раньше штабом флота называлось! Где настоящие адмиралы – моряки Сатулайнен, Державин – все, нет их – сожрали их, на пенсию выкинули, чтобы проще было флот разворовывать. Нет на них Петра Великого.

– Василий Васильевич, ну что вы говорите здесь такое – делая выразительные жесты, мимикой лица и руками командиру БЧ-7, шепотом произнес заместитель командира по воспитанию капитан 3 ранга Гагулин – Здесь же матросы, мичмана – он кивнул в сторону вестовых головой – Ну будьте благоразумны, что они могут подумать о руководстве корабля, старших офицерах? Выбирайте, пожалуйста, выражения и слова. И так у нас не все Слава Богу, а тут вы еще со своими высказываниями. Вон третьего дня кто-то все пожарные рожки спер, у кают-компании, а кто-то скручивает из кают по ночам задрайки, выламывает зеркала, тяжелые двери струбцинами, как будто у нас партизанский отряд действует.

– Не партизанский отряд, а мародеры натуральные. Ловить их надо, и на юте расстреливать без суда и следствия. А что мои высказывания – вон главные валы попилили – и все высказывания. Авианосцу нашему трындец. А рожки, зеркала и задрайки – это мелочи все. Ну ладно мы, а «Смоленск» – и шести лет не проплавал, его-то тоже за компанию или как? Вы что же думаете – это политическая целесообразность? Напиться хочется после такого, и пулю в лоб пустить – Муравьев встал из-за стола и запустил стаканом с компотом в сторону кают-компании штаба, который со звоном разбился о край стола, и вышел из кают-компании. Вслед за ним, осуждающе посмотрев на заместителя по воспитанию, вышел, сидевший с ним за одним столом командир БЧ-4 капитан-лейтенант Саша Герасимов. Другие офицеры, помещавшиеся за длинным столом, и молча слушавшие перепалку, тоже стали вставать из-за стола, и выходить из кают-компании.

Перейти на страницу:

Все книги серии Служу России!

Атлантическая эскадра. 1968–2005
Атлантическая эскадра. 1968–2005

Книга о Седьмой оперативной эскадре СФ посвящена описанию исторических событий её становления и боевой деятельности от начала образования и до последних дней службы Военно-Морскому флоту. В ней полно приведены статистические данные всех этапов боевой деятельности эскадры, описано создание, строительство и освоение кораблей новейших проектов. Описанные эпизоды событий во время несения боевой службы дают возможность всем читателям книги понять, что на передовых рубежах защиты интересов нашей Родины находились преданные делу службы адмиралы, офицеры, мичманы и рядовые матросы. Все они проявляли мужество в самых трудных ситуациях в океанском плавании и успешно выполняли поставленные задачи даже в сложных условиях неприветливой Атлантики. Кроме того, автор делает попытку анализа сложных процессов в служебной обстановке на эскадре и пишет о нелегкой судьбе командиров кораблей. К сожалению, сложный исторический процесс вычеркнул эскадру из состава Военно-Морского флота, но показанный в книге богатый опыт действия эскадры по отстаиванию геополитических интересов нашей Родины дает надежду, что он будет востребован новым поколением моряков, и именно в этом ценность этой книги.

Геннадий Петрович Белов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Cпецслужбы
С кортиком и стетоскопом
С кортиком и стетоскопом

В памяти всплывают события, даты, люди, многие из которых уже давно закончили жизненный путь. Их образы, слова, привычки, иногда настолько четкие и рельефные, что просто удивляешься, как все это сохраняется в памяти, как удивительно гениально устроен наш биологический компьютер, способный сохранить все эти события, факты и действующих лиц. И в этом нет ничего удивительного, ведь это воспоминания о молодости, то есть о тех счастливых годах, когда все еще впереди, когда живешь надеждой на лучшее будущее. Девиз — «С кортиком и стетоскопом». И это не противоречие. Я был военным врачом, а это подразумевает готовность к оказанию медицинской помощи, а при необходимости быть и воином. Это великая честь: врач и воин. Спасибо судьбе. Итак, «по местам стоять, с якоря, швартов сниматься, полный вперед».Автор книги закончил Военно-Морскую медицинскую академию (Ленинград), по окончании которой шесть лет служил на эскадренном миноносце «Безудержный» (КЧ ВМФ).

Владимир Евгеньевич Разумков

Военное дело
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века

С историческим повествованием И. А. Гончарова «Фрегат «Паллада» книга имеет лишь общие сюжет и персонажей. Автор проделал маршрут «Паллады» 1853 года заново в 1967 году и заполнил содержание отчёта царского секретаря вновь открывшимися реальными обстоятельствами, документами. Цензура самодержавия об упомянутых фактах попросту умалчивала. Это прежде всего каторжное отношение к нижним чинам, неимоверные условия содержания, быта команды. Офицерский состав жил в отдельных удобных каютах. Экипаж же содержался в скотских условиях: трюм заполнялся свиньями и прочей живностью, служившей провиантом в походе. Вентиляция отсутствовала, жилых помещений для матросов не предусматривалось: спали на пушечной палубе в гамаках, если позволяла погода. Туалетом (гальюн, княвдигед) служила обрешётка перед форштевнем (носом) корабля. Около полутысячи матросов вынуждены круглосуточно пользоваться этим «удобством»: менее трёх минут на «персону». Пользователя нередко смывало волной за борт. Спасали не всегда. Болели дизентерией, язвенными болезнями. Отпевали умерших и разбившихся при падении с мачт, хоронили в океане.Все перипетии экипаж «Паллады» вынес с честью, выполнив дипломатическую миссию укрепления политики России на Дальнем Востоке.Язык книги достаточно живой и понятен как морякам, так и всем романтикам моря. Почувствуйте запах океанской «романтики» на российском паруснике XIX века!

Валерий Аркадьевич Граждан

Публицистика / История / Прочая научная литература / Образование и наука

Похожие книги