Читаем Sedmiyat pechat полностью

събужда желание да се купува, потреблението поражда търсене, търсенето предполага наличието на

повече фабрики и суровина, фабриките и суровините произвеждат повече блага, производството на

благата за потребление поражда икономически ръст, икономическият ръст поражда желание да се

купува, купуването поражда търсене... и така нататък. - Завърнал се в изходната точка, Филипе се

усмихна. - Промишлената дейност и енергията са двете лица на една и съща монета.

- Разбрах. Но какво об що има това с Китай и Инд ия?

- Неразривната връзка между енергия и пром ишлен ръст е нещо, което нит о европейците, нито

американците разбират достатъчно ясно. Свикнали сме с изобилието и дори не виждаме, че двете неща

са всъщност едно и също. Приемаме всичко като въздуха, който дишаме, като че ни принадлежи по

рождение. Но населението на по-бедните страни прекрасно осъзнава зна чението, което има енергията, за

да върви животът напред. Всичко им липсва, и най-вече енергия, поради което и отдават такава важност.

Знаят, че им е нужно електричество, за да има светлина в класната стая или да задействат водна помпа,

за да извадят питейна вода; знаят, че е нужно гориво, за да върви тракторът и да изоре нивите, от които

идва хлябът им, или за автобуса, с който отиват до града, за да продадат продуктите си на пазара. По-

бедните страни имат далеч по-ясна представа за зна чимостта на енергията по отношение на

икономическия ръст.

- Е, и?

Филипе прокара ръка по светлите си къдрици.

- Въпросът е там, че Китай и Инд ия са решили да прехвърлят бариерите пред своето развит ие. -

Посочи назад, на юг. - Да видим какво е положението при нашите съседи, китайците. Десетилетия наред

Китай на Мао Дзедун подхранваше огромно пренебрежение към автомобилната промишленост, смятай-

ки я за символ на деградиралата буржоазия. Всички се прид вижваха на велосипеди и бедността беше

всеобща. Но когато Мао си отиде, нещата се промениха. Новото китайско ръко водство разбра

необходимостта от икономически ръст и стра ната започна да цени онова, което преди подценяваше. За

първи път през 2002 година китайците произведоха и продаваха автомобили, и то при такъв

потребителски ентусиазъм, че, Дженерал Мотърс― планира да пренасочи към китайския пазар ед на пета

от производството си. С всяка изминала година автомобилите в Китай се увеличават и се стигна дотам,

че в този момент седем от десетте най-замърсени градове в света са в тази страна. Милиони и милиони

китайци смятат, че да имаш кола е символ на висок обществен статус. - Наведе глава. - Можеш ли да си

представиш какво влияние оказва това на световната енергийна индустрия?

- Ами това означава, че имаме още един играч на този па зар, нали?

- Не говорим за някаква си там страна, Казанова, а за Китай - страна с огром но население. Това са

повече от милиард души, които искат да карат кола, повече от милиард, които искат да имат гориво,

повече от милиард, които ще изпускат огромни количества въглероден диоксид в атмосферата.

Томаш се почеса по главата.

- Да, Надя ми спомена вече за това - каза той. - Това е проб лем, нали?

- И то какъв проблем!... Китай вече е изпреварил развит ите страни по търсене на електричество и

горива и в момента е най-големият потребител на енергия в света, който вече е задминал Съединените

щати. Китайците буквално поглъщат енергийните източници. И за да убият този ненаситен глад, завла-

дяха тотално пазара на петрол, причинявайки дисбаланс между предлагане и търсене, инвестират здраво

във въглищата - твърдото гориво, което изпуска най-много газове и засилва парниковия ефект. Скоро

Китай ще е отговорен за две пети от количеството изразходвани въглища на планетата и една седма от

общото количество произведено електричество, голяма част от която е получена в резултат на

изгарянето на въглища и пет рол. По предварителни изчисления, Китай скоро ще емитира една пета от

въглеродния диоксид в атмосферата.

- Мамка му.

- А сега прибави всички страни, поели по пътя на прогреса. Прибави Индия, Русия и Латинска

Америка. Всички искат автомобили, хладилници, климатици,телевизори... всичко! Пред стави си само

как това ще се отрази на потреблението на съ ществуващите енергийни източници.

- Да, сложно ще е.

- Сложно ли? - Филипе беше почт и възмутен. - Ние вървим безгрижно към катастрофа, летим по

самоубийствена магистрала и дори не забелязваме това. Потреблението на енергия и емисиите на

въглероден диоксид нарастват експоненциално. Цялата енергетика - от производството до потребление-

то - е обърната с главата надолу и заплашва да срине равнове сието между предлагането и търсенето...

Освен това климатът изглежда тотално променен. За петдесет години затоплянето се е ускорило два