Что в итоге: непробиваемое спокойствие и бездействие. Мы, как в замедленной съемке, приближаемся к будущему, полному опасностей и трудностей, которого вполне можно избежать. Как изменить образ действий при наличии таких психологических барьеров?

Просто: взывать к личной заинтересованности.

Нам известно, что городские агломерации так же негативно влияют на уровень счастья, как и на экологическую обстановку. Места, которые потребляют больше всего энергии, занимают больше всего земли, сильнее всех загрязняют атмосферу выбросами углекислого газа, делают миллионы людей более больными, толстыми, бедными, подверженными перебоям с энергией, ослабляют их социальные связи. Вот наш шанс.

Разумный город должен обещать повышение уровня счастья, а не сохранение статус-кво. Он станет лучше для здоровья, престижа, удовольствия и устойчивости, чем рассредоточенный. Надо сближать жителей, а не разъединять их. Вознаграждать их за эффективный выбор. Быть городом удовольствий и чистой радости, которая не ложится тяжким бременем на природу. Город формирует решения жителей. Так было всегда. Поэтому, так же как городская агломерация ограничивает наш выбор и рассредоточивает жизнь, город будущего должен учесть уроки поведенческой экономики и убедить жителей, что хороший выбор и счастье — возможно, одно и то же.

Такой город уже существует; его фрагменты можно найти по всему миру. Он зарождается в тех районах, где жители устали мириться с дискомфортом из-за тех, кто выбрал жизнь в пригороде. Он выражается в акциях протеста в городских районах. Порой они носят спонтанный характер. Иногда их поддерживают влиятельные люди в порыве гражданского неповиновения. При этом мало кого волнует изменение климата, сохранение биоразнообразия или угроза потенциальной катастрофы. И всё же это подтверждает, что в стремлении к счастью люди способны строить города, спасающие планету. Этому будут посвящены следующие главы книги.

Глава 6. Как быть ближе

* * *

Поначалу задача вроде бы ясна: если мы стремимся избежать рассредоточения, места с высокой плотностью населения удовлетворят наши психологические потребности лучше, чем пригороды. Они будут подпитывать нас силой, энергией и радостью. Но всё не так просто, ведь и человек — создание сложное. Он постоянно разрывается между противоречивыми желаниями. Его одновременно притягивают и отталкивают и близость, и изоляция. В чем-то наши потребности конфликтуют.

Человеку необходимо ощущать тепло и поддержку других, но при этом он не может обойтись без природы. Ему важна связь с себе подобными — и нужно бывать в одиночестве.

Ему удобно, когда всё, что нужно для жизни, есть поблизости, но платой за это может стать повышение плотности населения и чрезмерная нагрузка на нервную систему.

Мы не решим проблему организации счастливой жизни в городе, пока не поймем действие этих конфликтующих сил и не признаем конфликт между ними. Какое личное пространство нужно человеку? Сколько времени он должен проводить на природе? Есть ли форматы, сочетающие преимущества пригородов с достоинствами городов?

Доказано: чтобы стать друг другу ближе, нужно друг от друга немного отдалиться, а еще нам необходимо чуть больше природы, но не слишком много и не той, о которой вы наверняка подумали.

Начнем с разговора о природе (часть I), а затем перейдем к проблеме соседей (часть II).

Часть I. Польза природы

В 2011 г. я по приглашению музея Соломона Гуггенхайма присоединился к команде экспертов, изучавших уровень комфорта в Нью-Йорке. На пустыре в Ист-Виллидж японское архитектурное бюро Atelier Bow Wow разработало для Фонда Гуггенхайма и компании BMW проект передвижной «лаборатории» для обсуждения проблем города. Были приглашены эксперты со всего мира, чтобы использовать это пространство как площадку для экспериментов. Кураторы музея надеялись, что лаборатория BMW Guggenheim сможет создать новые решения для городской жизни. У них были финансы и стажеры для исследований. Я хотел воспользоваться их ресурсами, чтобы собрать данные о том, как городское пространство влияет на эмоции и поведение людей. Это была фантастическая возможность: вряд ли где-то удастся изучить особенности городской среды лучше, чем на Манхэттене.