Однако визуализация данных также показывает себя с лучшей стороны и в области помощи читателям в осуществлении сравнения двух и более дискретных значений, будь то в том, что касается восприятия в контексте событий трагических потерь среди военнослужащих в Ираке и Афганистане (путем сравнения их с тысячами убитых во Вьетнаме и миллионами погибших во Второй мировой войне, как сделала ВВС в анимированном слайд–шоу, сопровождающем их базу данных по потерям); или в том, что касается канала National Geographic, использовавшего очень минималистичный график, показывающий, насколько у вас больше шансов умереть от болезни сердца (1 шанс из пяти) или от сердечного приступа (1 шанс из 24), чем в результате авиакатастрофы (1 шанс из 5 051) или от укуса пчелы (1 шанс из 56 789), при помощи демонстрации относительных шансов умереть (при этом все это перекрывается огромной дугой, демонстрирующей шансы умереть в общем и целом: один из одного!). ВВС в сотрудничестве с агентством Berg Design также разработала вебсайт под названием «Размеры и измерения» (« Dimensions»), который позволяет вам наложить контуры крупных событий в мире – разлива нефти в результате аварии на буровой платформе Deepwater Horizon или наводнений в Пакистане, например – на карту вашей собственной местности обитания в Google. (howbigreally.com).

Показать связи

Рис 85. Зарплата и производительность(Ben Fry)

Введение в действие во Франции системы высокоскоростного железнодорожного сообщения в 1981 году в буквальном смысле не сделало страну меньше, но умным образом сделанная визуальная презентация показывает, насколько меньше времени теперь занимает задача добраться до разных мест, чем на обычном поезде. Наложенная на изображение страны сетка выглядит ровной и упорядоченной равным образом по всей стране в изображении ситуации «до», но потом предстает централизованной, направленной в сторону Парижа, в изображении ситуации «после», показывая, что «ближе» стали только населенные пункты в исходящем от столицы направлении, а также то, что большая часть выигрыша во ремени приходится на первую часть пути, прежде чем поезда достигнут неулучшенных железнодорожных трасс, и вынуждены будут замедлить скорость.

Чтобы получить сравнение двух отдельных переменных, взгляните на график, оценивающий выступления бейсбольных команд высшей лигипо отношению к зарплатам в них. В левой колонке команды ранжированы по их результатам на данный момент, а справа приведены цифры, показывающие суммарную зарплату их игроков. Строчки, окрашенные в красный (неадекватно высокая зарплата по сравнению с результатами) и синий (неадекватно низкая зарплата по сравнению с результатами в играх) связывают эти два показателя, давая удобное для понимания ощущение того, владельцы каких команд сожалеют о том, что их дорогие игроки себя не оправдывают. Более того, прокручивание ситуации по временной шкале дает живое и яркое анимированное впечатление о том, как развивается ситуация в текущем сезоне.

Отслеживать потоки

Рис 86. Tropicana(Sourcemap)

— Сара Коэн, Университет Дьюка

Дизайн для данных

Примерно так же, как и обычные диаграммы и графики, функциональные и структурные диаграммы также кодируют информацию, превращая ее в соединительные линии, основная суть которых кроется в их толщине и/или цвете. Например, для ситуации с кризисом еврозоны, когда несколько ее государств–членов оказались неспособны платить по своим долгам, New York Times решила распутать паутину заимствований, которая связывает страны–члены ЕС с из торговыми партнерами на другом берегу Атлантики и в Азии. В одном из «режимов» визуализации ширина линий отражает суммы кредитов, идущие от одной страны к другой, а изменение цвета в диапазоне от желтого до оранжевого показывает, насколько этот поток вызывает тревогу или беспокойство — в смысле, что деньги вряд ли вернутся!

Если взять более приятную и радостную тему, то вот, например, журнал National Geographic сделал обманчиво простой график, показывающий связи между тремя американскими городами — Нью–Йорком, Чикаго и Лос–Анджелесом — и ведущими районами производства вина, демонстрируя, как осуществляются транспортные перевозки продукта из каждого из источников, и насколько разные уровни негативных экологических последствий в плане выбросов парниковых газов дают разные маршруты. Так, например, получается, что вина из региона Бордо для жителей Нью–Йорка оказываются более «экологичными», чем калифорнийские.