которой видел угрозу российского вторжения через Афганистан и Персию.
В нашей истории в 1919-1924 г.г. на посту министра иностранных дел стал одним из организаторов
международной интервенции против РСФСР. Во время советско-польской войны в июле 1920-го года направил
Кремлю ноту, ультимативно потребовав остановить наступление Красной Армии по линии, рекомендованной
Верховным советом Антанты в декабре 1919-го в качестве восточной границы Польши («Линия Керзона»).
На Лозаннской конференции 1922—1923 Керзон добился решения вопроса о черноморских проливах, по
которому причерноморские страны были лишены каких-либо особых прав. Конвенция, предусматривая
демилитаризацию зоны проливов, в то же время допускала свободный проход через Босфор и Дарданеллы не
только торговых, но и военных судов (с незначительными ограничениями) любой страны мира, что ставило
причерноморские страны перед фактом возможности внезапного входа в Черное море флота Антанты.
27 Фишер Джон Арбетнот (1841-1920). Второй после Нельсона в плеяде великих адмиралов Британии. В
1853-ем году тринадцатилетним мальчишкой Джон, сын капитана Уильяма Фишера, адъютанта губернатора
Цейлона, поступил кадетом на 84-пушечный линейный корабль “Калькутта”, где заработал первое на флоте
прозвище "Джек-Сорвиголова", перешедшее со временем, но еще задолго до появления известной повести Луи
Буссенара, в "Капитана-Сорвиголову". Родословная его внешне безупречна, но тайна рождения до сих пор
вызывает кривотолки, - ряд историков считают его матерью туземную женщину-сингалку.
Без протекции, лишь своими собственными трудом, талантом и храбростью, пройдя три колониальных
войны и длинную служебную лестницу, 21-го октября 1904-го года он стал Первым лордом Адмиралтейства,
человеком, фактически, определявшим всю морскую политику Великобритании. Благодаря своему ура-
патриотическому максимализму, а также реформаторскому пылу и бескомпромиссному характеру, Джон
Фишер имел как массу искренних друзей, включая короля Эдуарда VII, так и множество непримиримых врагов.
Отец знаменитого «Дредноута», инициатор перехода британского флота на нефть и человек-катализатор
самого громкого корпоративного скандала в истории Ройял Нэйви. Неутомимый новатор, для кого-то Фишер
остается самодуром-диктатором, тем человеком, чьи темперамент и знаменитые три “Н” - “нещадно”,
“неумолимо”, “непреклонно” - сломали карьеру массе морских офицеров. Ошибкой Фишера считают его
категорическое нежелание создавать генеральный штаб флота. Многие важнейшие решения он принимал
самостоятельно, часто под предлогом спешности и неотложности. Офицеров на командные должности
подбирал по принципу личной преданности, подавляя окружающих своей волей и энергией.
лице два ряда великолепных, крепких зубов, которые не испортили ни долгие морские
непогоды, ни курение, - Вы мне задолжали еще как начальнику Портсмутской базы. Обещано
же было на дополнительное довольствие кочегарам? И где? Или я напраслину возвожу?
- Господи, мой дорогой адмирал, ну к чему сейчас весь этот грошевый меркантилизм?
- К тому. Что хватит уж играть в одни ворота. Если Кабинет хочет от Флота гарантий
безопасности Империи, то поймите, что то, о чем я ПРОШУ, это вовсе не пустяки и мелочи. А
попросить мне скоро придется гораздо больше, чем на починку восьми котлов системы
Бабкока. Собственно, это прямо и вытекает из темы встречи нашего Комитета, джентльмены,
если я правильно понимаю, чем череваты для нас последние события…
- Ясное дело, что Первый лорд Адмиралтейства видит всю проблему исключительно со
своей военно-морской колокольни, но ведь русские успехи в этой войне нам в Индии могут
аукнуться много скорее, чем Королевскому флоту. Не зря же их агенты активизировались в
последнее время в Афганистане. А в Персии все обстоит и того печальнее...
- Как говорят русские, милорд, нужно зрить в корень. У нас на носу проблема германо-
российского союза на суше и на море, плюс разворот Петербурга на запад, что автоматически
означает начало драчки за проливы. И Индия тут пока останется третьей пристяжной. Хотя,
конечно, – вопросов в том регионе много. И прежде всего та же Персия. Не столько как
торная дорога к Вам и ко всем вашим дражайшим магараджам с их слонами, сколько как
потенциально важнейший источник нефти.
Мне, кстати, до сих пор не понятно, почему многие из здесь собравшихся уважаемых
джентльменов, год назад постановили не поддерживать японцев в войне. Зачем тогда нужно
было заключать с ними формальный союз? Чтобы показать немцам и русским нашу слабость?
Еще летом можно было переломить ситуацию. Достаточно было утопить эскадру Чухнина в
Красном море. Это сегодня – поздно! И нужно выкручиваться, как угрю на сковороде, чтобы
удержать видимость двойного стандарта. А тогда, три месяца назад, – было в самый раз! И