Читаем Виктор Янукович полностью

– Согласно проекту первой очереди строительства пассажирского вокзального комплекса станции Дарница, сегодня построены два вестибюля, в которых пятнадцать билетных касс, зал ожидания для пассажиров на шестьдесят посадочных мест, служебно-технические помещения, медпункт и комната милиции.

– Сквозной тоннель, – рассказал Кривопишин, – длиной двести семьдесят два метра имеет шесть выходов, четыре из которых оборудованы эскалаторами: по три в каждый из вестибюлей и по одному к каждой высокой платформе. Выходы оборудованы турникетами, а сами платформы на двадцать четыре вагона каждая имеют навесы от дождя и солнца… Есть и «невидимая» для пассажиров часть работы, – отметил начальник ЮЗЖД. – Капитальный ремонт более чем четырех тысяч семисот метров пути… Уложен двадцать один стрелочный перевод. Смонтировано четырнадцать тысяч триста метров контактной сети… Строительство пассажирского вокзального комплекса начато было в марте две тысячи четвертого года, – напомнил Кривопишин. – В закладке первого камня участвовал премьер-министр Виктор Федорович Янукович, а освятили строительство высшие духовные лица, и сегодня здесь присутствующие… Спасибо, что пришли разделить с нами нашу радость! – Кривопишин, приложив руку к сердцу, слегка поклонился поочередно митрополиту Блаженнейшему Владимиру и архиепископу Владыке Павлу.

– Не буду о трудностях, – сказал начальник ЮЗЖД, – о том, что с декабря две тысячи пятого года финансирование строительства было приостановлено… Потом, когда ситуация выровнялась, мы возобновили строительство, в последние несколько месяцев оно осуществлялось ударными темпами. И вот, вы видите, – сделал объемный жест, – впечатляющий результат!

Площадь ответила аплодисментами. Много на ней собралось железнодорожников, которые хорошо помнили, что «оранжевая власть» не только строительство прекратила в две тысячи пятом году, был уволен с поста начальника Юго-Западной железной дороги и Алексей Кривопишин. Лишь спустя год он вернулся на свое место. Содействовал ему в этом новоназначенный генеральный директор «Укрзализныци» Василий Гладких, который, выполняя установку вновь назначенного премьера Виктора Януковича, потребовал вернуть на железную дорогу команду профессионалов, в том числе и Алексея Мефодиевича.

После начальника ЮЗЖД слово для выступления было предоставлено премьер-министру.

– Уважаемые пассажиры! – обратился к собравшимся на площади людям Виктор Янукович. – Уважаемые жители и гости Киева! Сегодня нам выпала большая честь быть участниками открытия еще одной яркой страницы в истории не только железнодорожной отрасли, но и всей державы – первой очереди вокзального комплекса станции Дарница… Сразу должен отметить, положительные сдвиги в обществе складываются с достижений многоотраслевой экономики, в которой ведущим локомотивом в последние годы стал железнодорожный транспорт… Реализация проектных решений на европейском уровне, – подчеркнул, подводя итог своему выступлению, глава правительства, – для железнодорожников стала нормой.

Алексея Мефодиевича Кривопишина, когда услышал эти слова, будто горячей волной накрыло. Любому приятно было бы получить столь высокую оценку своей работе из уст авторитетного руководителя. Да и тот факт, что на церемонию прибыли первые лица Украинской православной церкви – митрополит Владимир и архиепископ Владыка Павел, – тоже о многом свидетельствует…

– Следует отметить, – продолжал тем временем свое выступление глава правительства Виктор Янукович, – что развитие города Киева наиболее интенсивно осуществлялось на левом берегу Днепра, потому и определено было создание нового пассажирского комплекса именно в Дарнице. А для того чтобы была возможность рационально распределять обслуживание поездов между станцией Киев-Пассажирский и новым вокзальным комплексом на станции Дарница, – объяснил Янукович, – было инициировано и строительство железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Днепр на участке Киев-Московский – Дарница с новыми железнодорожными развязками… Все это, – подчеркнул премьер, – освободит жителей левобережной части Киева от необходимости добираться до Центрального вокзала и в обратном направлении и даст возможность создать современный сервисный центр транспортного обслуживания как для жителей Киева, так и транзитных пассажиров, обеспечить обслуживание новых скоростных поездов и связать со столицей дневными поездами большинство областных и больших индустриальных центров страны. В завершение своей короткой речи премьер-министр Виктор Янукович сказал:

– Разрешите от имени правительства Украины поблагодарить железнодорожников и строителей, всех, кто принимал участие в создании первой очереди вокзального комплекса станции Дарница, и пожелать крепкого здоровья и успехов!

Площадь зааплодировала. Девушки в железнодорожной форме передали Виктору Федоровичу символический ключ от вокзала – для того, чтобы премьер официально вручил его начальнику Юго-Западной железной дороги, а также ножницы.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Мохнатый бог
Мохнатый бог

Книга «Мохнатый бог» посвящена зверю, который не меньше, чем двуглавый орёл, может претендовать на право помещаться на гербе России, — бурому медведю. Во всём мире наша страна ассоциируется именно с медведем, будь то карикатуры, аллегорические образы или кодовые названия. Медведь для России значит больше, чем для «старой доброй Англии» плющ или дуб, для Испании — вепрь, и вообще любой другой геральдический образ Европы.Автор книги — Михаил Кречмар, кандидат биологических наук, исследователь и путешественник, член Международной ассоциации по изучению и охране медведей — изучал бурых медведей более 20 лет — на Колыме, Чукотке, Аляске и в Уссурийском крае. Но науки в этой книге нет — или почти нет. А есть своеобразная «медвежья энциклопедия», в которой живым литературным языком рассказано, кто такие бурые медведи, где они живут, сколько медведей в мире, как убивают их люди и как медведи убивают людей.А также — какое место занимали медведи в истории России и мира, как и почему вера в Медведя стала первым культом первобытного человечества, почему сказки с медведями так популярны у народов мира и можно ли убить медведя из пистолета… И в каждом из этих разделов автор находит для читателя нечто не известное прежде широкой публике.Есть здесь и глава, посвящённая печально известной практике охоты на медведя с вертолёта, — и здесь для читателя выясняется очень много неизвестного, касающегося «игр» власть имущих.Но все эти забавные, поучительные или просто любопытные истории при чтении превращаются в одну — историю взаимоотношений Человека Разумного и Бурого Медведя.Для широкого крута читателей.

Михаил Арсеньевич Кречмар

Публицистика / Приключения / Природа и животные / Прочая научная литература / Образование и наука
Кузькина мать
Кузькина мать

Новая книга выдающегося историка, писателя и военного аналитика Виктора Суворова, написанная в лучших традициях бестселлеров «Ледокол» и «Аквариум» — это грандиозная историческая реконструкция событий конца 1950-х — первой половины 1960-х годов, когда в результате противостояния СССР и США человечество оказалось на грани Третьей мировой войны, на волоске от гибели в глобальной ядерной катастрофе.Складывая известные и малоизвестные факты и события тех лет в единую мозаику, автор рассказывает об истинных причинах Берлинского и Карибского кризисов, о которых умалчивают официальная пропаганда, политики и историки в России и за рубежом. Эти события стали кульминацией второй половины XX столетия и предопределили историческую судьбу Советского Союза и коммунистической идеологии. «Кузькина мать: Хроника великого десятилетия» — новая сенсационная версия нашей истории, разрушающая привычные представления и мифы о движущих силах и причинах ключевых событий середины XX века. Эго книга о политических интригах и борьбе за власть внутри руководства СССР, о противостоянии двух сверхдержав и их спецслужб, о тайных разведывательных операциях и о людях, толкавших человечество к гибели и спасавших его.Книга содержит более 150 фотографий, в том числе уникальные архивные снимки, публикующиеся в России впервые.

Виктор Суворов

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное
Как разграбили СССР. Пир мародеров
Как разграбили СССР. Пир мародеров

НОВАЯ книга от автора бестселлера «1991: измена Родине». Продолжение расследования величайшего преступления XX века — убийства СССР. Вся правда о разграблении Сверхдержавы, пире мародеров и диктатуре иуд. Исповедь главных действующих лиц «Великой Геополитической Катастрофы» — руководителей Верховного Совета и правительства, КГБ, МВД и Генпрокуратуры, генералов и академиков, олигархов, медиамагнатов и народных артистов, — которые не просто каются, сокрушаются или злорадствуют, но и отвечают на самые острые вопросы новейшей истории.Сколько стоил американцам Гайдар, зачем силовики готовили Басаева, куда дел деньги Мавроди? Кто в Кремле предавал наши войска во время Чеченской войны и почему в Администрации президента процветал гомосексуализм? Что за кукловоды скрывались за кулисами ельцинского режима, дергая за тайные нити, кто был главным заказчиком «шоковой терапии» и демографической войны против нашего народа? И существовал ли, как утверждает руководитель нелегальной разведки КГБ СССР, интервью которого открывает эту книгу, сверхсекретный договор Кремля с Вашингтоном, обрекавший Россию на растерзание, разграбление и верную гибель?

Лев Сирин

Публицистика / Документальное