Читаем Урановая буча полностью

– Девушка, для вас же написано – вода для мытья фруктов, – выразил общее недовольство мужской голос из очереди. Надо было разрядить напряжённую обстановку, что мне удалось изречением известной присказки:

– Она и сама тот ещё фрукт!

Под раздавшиеся смешки наша парочка унесла ноги от греха подальше.

* * *

Отдых окончен, и мы на обратном пути, на этот раз по железной дороге. На станции Геленджик женщина продавала ведро сливы за рубль. Сочных плодов с сиреневой кожицей хватило до станции Красный Кут Саратовской области, где мы навестили Гельму Мартыновну, маму моей подруги по комсомолу, институту и, с некоторых пор, по жизни. Из Саратова уезжали по длинному железнодорожному мосту через привольно разлившуюся Волгу-матушку, которая в сером полноводье несла на себе большие нефтяные пятна. Даже на взгляд ощущалась лоснящаяся жирная плёнка на водной поверхности великой русской реки, за которую некому было заступиться. Общество служило послушным придатком государства, как профсоюз считался «приводным ремнём партии», а об экологических движениях и понятия не имелось. Помнится, в школьных учебниках по географии публиковались снимки, где небо чернело от густого дыма заводских труб. Снимок наглядно отображал величие достижений в деле индустриализации страны, так что люди без особого недовольства вдыхали заводскую копоть, приближающую их к светлому будущему.

За мостом – город Энгельс, в довоенное время значившийся столицей Автономной республики немцев Поволжья. Широкую известность город получил весной 1961 года, когда в его окрестностях жители деревни Смеловка, привлечённые раздавшимся в небесах грохотом, увидели спускаемый на них парашют. Откуда взялся? Разве могли они подумать, что к ним пожаловал человек из космоса?

…Тормозная установка на корабле «Восток-1» включилась за шесть тысяч километров от границы СССР, но отключилась на секунду раньше установленного времени, что сбило расчётную траекторию спуска и точку приземления, где космонавта ждала служба спасения. За одной неприятностью – другая. Через десять секунд после торможения должен был отстегнуться электрокабель, соединяющий кабину космонавта с модулем корабля, но он и не думал отстёгиваться…

Две части корабля болтались в космосе подобно ботинкам, связанным шнурками. Кабина крутилась и кувыркалась, уподобившись акробату, перед глазами космонавта мелькали небо, Африка и солнце, а к ним добавилось пламя от раскалившегося в атмосфере «второго ботинка». Гагарин, а это был он, находился на грани потери сознания, держась усилием воли. Перегрузки в десять ускорений, что равнозначно состоянию при весе тела в семьсот килограммов. Представьте себе!

Через десять минут, показавшихся вечностью, сработала «автоматика», разгоревшееся пламя расплавило «шнурок», и кабина отскочила от корабельного модуля, продолжая исполнять кордебалет. Кабина с гулом входила в плотные слои, выравнивая траекторию снижения, появилась радиосвязь с центром управления, и Гагарин доложил, что полёт идёт нормально, хотя и с перегрузками.

На высоте семи километров выстрелило катапультируемое кресло, донёсшее до землян момент прибытия космонавта. Гагарин увидел, что спускается на Саратов, места знакомые, но его относило на Волгу. Вдобавок ко всему, резервный груз весом в тридцать кило вместе с надувной лодкой где-то сорвался, и космонавт остался без средства спасения на воде. Ситуация. Но может быть, всё было к лучшему, если парашютиста, освободившегося от лишнего груза, перенесло через широкую реку, из Саратова – в город Энгельс. Там, в трёх километрах от берега, бабушка Анна Тахтарова с внучкой сажали картошку и обомлели при виде приближающегося чудовища в оранжевом скафандре. «Не бойтесь, – сказало чудовище на чистом русском языке. – Я советский человек из космоса». Позже ТАСС сообщало о десяти смертельных опасностях, поджидающих Юрия Гагарина в полёте, но все они были отведены судьбой или преодолены космонавтом.

Перейти на страницу:

Все книги серии «Родина Zовёт!» Премия имени А. Т. Твардовского

Агапея
Агапея

Руины Мариуполя после боёв весны двадцать второго года. Скорого возвращения к мирному довоенному благополучию не предвидится. Вокруг идут бои, рушатся города и человеческие судьбы, смерть смотрит в глаза каждому. Трудно себе представить, что в этих условиях люди способны обнаруживать в себе любовь, дающую надежду на счастливое избавление от ужасов войны.Главные герои ищут себя и своё место в хаосе вооружённого конфликта, разделившего некогда единый народ, а находят любовь, веруют в неё и себя, обретают надежду на мирную жизнь.Всем жителям Донбасса, не оставившим свой родной край в тяжёлые годы испытаний, продолжавшим жить и трудиться, любившим и создававшим семьи, рожавшим, растившим и воспитывавшим будущих достойных граждан, стоявшим насмерть с оружием в руках с самого первого дня образования Народных Республик, посвящается этот роман.Содержит нецензурную лексику.

Булат Арсал

Военная документалистика и аналитика / Проза о войне
Дальняя авиация. Её вклад в создание ядерного оружия СССР
Дальняя авиация. Её вклад в создание ядерного оружия СССР

На основании открытых источников показано обострение международной обстановки после Второй мировой войны. Бывшие союзники превратились в противников. Разработка ими ядерного оружия служила способом давления на СССР. В этих условиях для сохранения суверенитета руководство страны принимает беспрецедентные меры по созданию собственного ядерного оружия. Несмотря на тяжелейшие послевоенные социально-экономические условия, титаническим трудом советских учёных, инженеров, рабочих в кратчайшие сроки ликвидируется монополия США на применение ядерного оружия. Свою лепту в это внесли и экипажи Дальней авиации.В книге отражены основные мероприятия специально выделенных экипажей для испытания разрабатываемых ядерных боеприпасов, показаны риски таких полётов и героизм лётного состава. Материал изложен в логической последовательности, простым, доступным языком. Книга читается с большим интересом.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Владимир Ильич Сапёров

Документальная литература / Публицистика
Любимец Сталина. Забытый герой
Любимец Сталина. Забытый герой

Книга написана к 120-летию со дня рождения главного маршала авиации Александра Евгеньевича Голованова, величайшего военного руководителя СССР. Автор собрал наиболее интересные и значимые факты его жизни, показал путь от рядового красноармейца до Главного маршала авиации. А. Е. Голованов прожил достойную жизнь, посвятив её служению Родине. Он принадлежал к той породе людей, для которых государственные интересы превыше всего. Бескомпромиссный человек, он считал Сталина кумиром и не скрывал презрения к преемникам генералиссимуса, за что был наказан глухим умолчанием не только его собственной деятельности, но и всего вклада Авиации дальнего действия в Победу. Имя выдающегося военачальника осталось не только в памяти людей, но и в названиях улиц и на мемориальных досках в Москве и других городах.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Владимир Ильич Сапёров

Биографии и Мемуары
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже