Читаем Третья индустриализация Украины полностью

Барьер Суверенитету, или создание национальной системы управления индустриальным развитием. Начнем с того, что процесс деиндустриализации, прежде всего последовательность потерь нашей индустрии очень красноречив. Первыми отраслями индустрии, которые потеряла Украина, были, во-первых, наиболее высокотехнологичные отрасли (микро- и радиоэлектроника, точное машиностроение, станкостроение). А второе, что теряла Украины, это инфраструктурную индустрию (речной и морской флот, внутренние линии авиаперевозок, индустрии радиовещания, телевидения и телекоммуникаций).

Но высокотехнологичные отрасли - наиболее прибыльные. Как может банкротить тракторостроения, если агроиндустрия продолжает покупать трактора? Как может банкротить радиоэлектроника, если люди продолжают покупать телевизоры? "Технологическое отставание" - это отговорки. Прибыли высокотехнологичных отраслей намного больше, чем стоимость новых станков. Почему они исчезли?

Еще более непонятна ситуация с инфраструктурной индустрией. Самый дешевый вид транспорта - водный - было уничтожено за первые четыре года независимости. Теперь помидоры из Херсона в Киев возят НЕ баржами, а микроавтобусами. Это поднимает их стоимость настолько, что половина урожая остается гнить на полях. "Комета" из Киева в Днепропетровск доходило быстрее, чем сегодняшний скоростной поезд. Когда билет на самолет из Киева в Черновцы себе мог позволить студент, а сегодня в Харьков слетать дороже, чем в Лондоне.

А вот примитивная индустрия (добывающая, перерабатывающая, агроиндустрия), несмотря на то, что она наименее прибыльна, выжила и относительно процветает. В 2015 году украинская агроиндустрия собрала рекордный урожай зерновых (60000000 тонн), в 2016 она превзошла и этот рекорд, собрав 66000000 тонн. Причем основной вклад внесли не мелкие фермерские хозяйства, а большие и индустриализованные агрохолдинги. Правда львиную долю дохода от этих рекордных урожаев агрохолдингам пришлось отдать зарубежным производителям тракторов, комбайнов, гербициды и удобрения, поскольку уровень производства отечественного машиностроения и химии резко упал.

Очевидно, что высокотехнологичные и инфраструктурные отрасли Украины потеряла не через естественные кризисные процессы, а через сознательные целенаправленные действия. Причем воля, генерировала эти действия, никак не связана с интересами Украины и Украинской.

Украина потеряла свой индустриальный потенциал через внешнее управление ее развитием, из-за отсутствия суверенитета. Следовательно, чтобы получить возможность своего индустриального развития Украина должна создать национальную систему управления индустриальным развитием. На сегодняшний день известно четыре основных типа национальных систем управления индустриальным развитием: советская, американская, японская и европейская.

Советская система управления индустриальным развитием - это отраслевые министерства. Именно отраслевые министерства в СССР занимались развитием индустрии, поддержанием ее межотраслевой и межрегиональной сбалансированности. Главное преимущество системы отраслевых министерств - надежность в кризисных условиях. Даже в США во время Второй мировой войны создавали министерство авиационной промышленности. Главным недостатком системы отраслевых министерств является ее чрезмерная забюрократизированность. Американская система управления индустриальным развитием - базируется на торги- строительный промышленных палатах. Ее основными инструментами является помощь в установлении прямых связей и управления через них инвестиционными потоками, ее главным недостатком по сравнению с другими системами почти абсолютма антисоциальности. Японская модель управления индустриальным развитием базируется на объединениях картельного типа - кэйрэцу. Кэйрэцу - это холдинг, кластер экономического саморазвития, основой которого является кластерный банк и и собраны вокруг него промышленные корпорации, работающие в различных отраслях. Скажем, в основе кэйрэцу "Мицубиси" составляют банк МИИзиЬизИи Вапк, вокруг которого организованы четыре финансовые корпорации, три автомобильные, три нефтеперерабатывающих, восемь химических, две в электронной и по одной корпорации в строительной, пищевой, металлургической, бумажной, точного машиностроения и торговой отраслях.

Европейская модель управления индустриальным развитием базируется на отраслевых трехсторонних комиссиях, в которых представлены отраслевой профсоюз, отраслевое объединение работодателей и правительство. Этих трехсторонних комиссий столько, сколько отраслей является в экономике страны. Скажем, в Бельгии - 148 трехсторонних отраслевых комиссий. Эти комиссии .надилени такими полномочиями, которые и позволяют им осуществлять управление индустриальным развитием страны.