Часто пишут, что свое решение о сворачивании репатриации Сталин принял под влиянием пожара на теплоходе «Победа», который 1 сентября 1948 года привез в Батуми очередную партию армян. Вождь телеграфировал Георгию Маленкову: «Среди армянских репатриантов есть американские агенты, которые подготовили диверсию на теплоходе «Победа»[43]. Эта телеграмма вождя и подается как его «паранойя» и «ненависть к армянам».

На самом деле Сталин имел все основания считать, что на пароходе «Победа» произошла диверсия.

Почему Сталин пожар на «Победе» посчитал диверсией

Удивительное это судно «Победа»: мало кто знает его, хотя видел практически каждый. Дело в том, что знаменитая сцена из кинофильма «Бриллиантовая рука», где Андрей Миронов поет песню «Остров невезения», снята именно на палубе «Победы». Ставший военным трофеем германский лайнер «Иберия» был отремонтирован и введен в строй как пароход «Победа». После пожара, о котором мы сейчас подробно поговорим, судно было отремонтировано и работало на линиях Черноморского пароходства вплоть до конца 1970-х.

Про этот пожар – ради развенчания Сталина – рассказывают не всё. Умалчивают, в частности, о том, что среди 42 погибших был китайский маршал Фэн Юйсян и его дочь. Он возвращался домой в Китай из США через Москву.

Когда-то именно Сталин сказал, что если случайность имеет политические последствия, то надо внимательно приглядеться к этой случайности. В результате пожара на судне «Победа» погиб представитель «третьей силы» в Китае, ехавший к Сталину. При этом пароход шел из Нью-Йорка, и прямо перед выходом «местные власти затеяли дезинфекцию судна. Экипаж двое суток проживал в гостиницах, пока американцы наводили на «Победе» порядок, несмотря на протесты капитана. В результате, по разным показаниям, многие предметы – мебель, ковры, шторы и даже поверхности палуб, переборок кают и других помещений, пропитанные «дезинфицирующим составом», – горели особенно активно»[44].

Кроме «дезинфекции» произошел и еще один загадочный случай: жена одного из советских дипломатов, уезжавших из США, сбежала с парохода, причем ее багаж был погружен и остался на судне. Находился он в той самой части корабля, где начался пожар. По дороге домой пароход, уже имея на борту 300 пассажиров на 600 мест, получил распоряжение взять в Египте и доставить в СССР еще 2 000 армян-репатриантов. Жилые помещения на корабле оказались забиты людьми сверх всяких норм, однако все возвращавшиеся на родину армяне благополучно высадились в Батуми. Когда же судно взяло курс на Одессу, на нем вспыхнул пожар. При этом огонь был очень сильным и распространялся очень быстро.

Источником пожара объявили возгорание кинопленок, связанное с их неправильным хранением и эксплуатацией. А 14 сентября 1948 года, то есть через две недели после трагедии, вышло постановление Совмина СССР о сворачивании программы по репатриации армян. Нестыковка официальной версии и реальных действий советского руководства говорит о том, что Сталин прекрасно осознавал истинные причины чрезвычайного происшествия, но для внешнего использования была сформулирована нейтральная версия.

А теперь ответьте на несколько вопросов:

– Имел ли Сталин основания верить в диверсию на пароходе «Победа», если там погиб китайский маршал?

– Мог ли он считать, что пожар устроен армянскими диверсантами, которые под видом репатриантов спокойно сошли в Батуми, подготовив пожар?

– Должен ли был Сталин реагировать на случившееся?

На территории Армянской и Азербайджанской ССР уже находились члены партии дашнаков. Еще какое-то их количество проникло в Союз под видом репатриантов. Диверсия на пароходе «Победа» уже случилась. Вот тогда и вызрело решение проблемы, обычное для того времени, – депортация. Летом 1949 года около 12 000 дашнаков и членов их семей вывезли на Алтай.

Депортации из Молдавии

В 1949 году были осуществлены депортации не только дашнаков. 28 июня 1949 года Совет Министров МССР принял под грифом «совершенно секретно» постановление «О выселении из Молдавской ССР семей кулаков, бывших помещиков и крупных торговцев»[45]. В Казахстан, Томскую и Свердловскую области подлежали выселению помещики, пособники немцев, члены фашистских организаций, белогвардейцы, участники нелегальных сект и члены их семей.

Операция «Юг», означавшая выселение нежелательных элементов из Советской Молдавии, прошла 6–7 июля 1949 года. Всего было перевезено 11 280 семей, около 40 850 человек[46]. Прошедшая депортация была «прямым намеком»: если до этого коллективизация шла не очень активно, то «с июля по ноябрь 1949 года процент крестьянских хозяйств, входящих в колхозы, увеличился с 32 % до 80 %. К январю 1950 года доля колхозников составляла 97 %»[47].