Читаем Служил Советскому Союзу! полностью

Капитан-лейтенант Мерцанский вышел и положил снимки на стол перед командующим флотом. Тот внимательно их посмотрел, показал начальнику штаба и командиру Азова и контр-адмиралу Дроздову. Те внимательно рассматривали снимки.

– Здесь действительно авианосец и восемь кораблей охранения. У нас же оставалось в это время всего с авианосцем три корабля, Которые были построены строем фронта, остальные были отправлены на перехват корабля слежения – после некоторого молчания доложил контр-адмирал Дроздов.

– А что же тогда на снимках Мерцанского? – спросил, улыбаясь командующий флотом.

– Уже все знает и просто издевается – подумал Мансур.

– Разрешите доложить товарищ командующий – предложил командир эскадры «южных» контр-адмирал Дроздов – Западнее нас приблизительно в 100 миль находилась авианосно-многоцелевая группа США «Нормандия» приблизительно в том составе и в таком построении, как показано на снимке командира «Страшного». Вот у нас карты их маневрирования по данным корабля непосредственного слежения «Бесследного» из состава нашего соединения.

– То есть как «Нормандия» – не выдержал командир эскадры контр-адмирал Смелков – Ведь «Нормандия» должна быть еще в районе Гибралтара по данным нашей разведки и никак не мог находится, в указанной контр-адмиралом Дроздовым точке. А командир «Страшного» доложил, что был ответ от системы локационного паролирования, что там находятся корабли «наши – советские».

– Все правильно, там был наш корабль слежения «Бесследный» и видимо его система дала вам ответ».

– Ну, а данные разведки по американским кораблям с ЦКП ВМФ и КП ЧФ поступали вам и «Азову» по моей просьбе с опозданием на сутки. Так же интереснее воевать – улыбнулся обезоруживающей улыбкой командующий – Садитесь Вячеслав Александрович. Ну, послушаем теперь контр-адмирала Дроздова.

Какой-то сгорбившийся, адмирал Смелков, медленно отошел от трибуны и двинулся к своему месту. Его место за трибуной занял бодрый контр-адмирал Дроздов.

– Штабом эскадры «южных» было принято решение уничтожить соединение «северных» на максимальном удалении залпами крылатых ракет гвардейского авианосца «Азов» и ракетного крейсера «Адмирал Эссен». На космическую разведку рассчитывать было сложно, так как северные находились в Эгейском море, где имеется огромнейшее количество островов. Для получения точных данных о местонахождении «северных» мной был выслан корабль разведки эскадренный миноносец «Разудалый». Командир эскадренного миноносца в 4.10 обнаружил соединение кораблей «Северных» в точке с координатами ……….. и доложил нам.

– Дайте ка мне телеграмму – попросил командующий флотом и стал сверяться со своими координатами, записанными у него в блокноте. Он чего-то стал шепотом говорить начальнику походного штаба, тот принес какие-то данные и они стали сверять их с данными переданными Командующему Дроздовым. Контр-адмирал Дроздов стоял и тактично молчал. Наконец командующий флотом обратился к командиру «Бреста» Гиоеву:

– Виктор Александрович, пожалуйста, вахтенный журнал корабля сюда прикажите. Нам надо уточнить ваши координаты на 4.30.

Гиоев посмотрел на старпома, и тот, сорвавшись со своего кресла, убежал за вахтенным журналом.

– Чего-то у них не срастается, по моему – прошептал Мансуру сидевший рядом Миша Волков.

У стола Командующего флотом в ожидании старпома с вахтенным журналом собрались командиры эскадр, начальники походных штабов и что-то горячо обсуждали между собой. В зале салона тоже возник легкий шум. Горячее всего обсуждали между собой сложившеюся обстановку офицеры БЧ-2.

– А мы, могли взлететь, если бы нам разрешили – подумаешь волны – раздавался в их гуще бас командир 1-ой эскадрильи штурмовиков «Бреста» майора Белобородова – Мы бы уж не ошиблись, как «Страшный». И нам не разрешили летать эти моряки – горячился невысокого роста черноволосый командир эскадрильи с «Азова».

– По такому поводу надо всем вместе собраться, и хорошенько выпить – утихомирил разгорячившихся летчиков начхим «Бреста» Серега Огинский, как всегда сидевший на совещаниях вместе с летчиками.

Наконец Борис Александрович Белорус – старпом «Бреста» вбежал в салон кают-компании и положил перед командующим флотом вахтенный журнал. Вокруг стола сразу собрались командиры эскадр и офицеры штаба. Раздавались удивленные восклицания. Все остальные с интересом наблюдали за начальством, и лишь ракетчики с «Бреста» и «Азова» продолжали выяснять между собой отношения.

– Товарищи офицеры, ну что удалить, кого для острастки? – успокоил спорщиков начальник походного штаба.

– А как же паролирование. У нас по этой группировке не было никаких данных и в разведсводках ничего не проходило – спрашивал адмирал Дроздов.

– А в слежение за группировкой был наш эскадренный миноносец «Свирепый» и его пароль видимо и сработал. А по разведданным командующий все доходчиво всем нам разъяснил – отвечал на высоких тонах адмирал Смелков.

Наконец, начальники наговорились и пришли к определенным выводам. Командующий флотом занял место за трибуной.

Перейти на страницу:

Все книги серии Служу России!

Атлантическая эскадра. 1968–2005
Атлантическая эскадра. 1968–2005

Книга о Седьмой оперативной эскадре СФ посвящена описанию исторических событий её становления и боевой деятельности от начала образования и до последних дней службы Военно-Морскому флоту. В ней полно приведены статистические данные всех этапов боевой деятельности эскадры, описано создание, строительство и освоение кораблей новейших проектов. Описанные эпизоды событий во время несения боевой службы дают возможность всем читателям книги понять, что на передовых рубежах защиты интересов нашей Родины находились преданные делу службы адмиралы, офицеры, мичманы и рядовые матросы. Все они проявляли мужество в самых трудных ситуациях в океанском плавании и успешно выполняли поставленные задачи даже в сложных условиях неприветливой Атлантики. Кроме того, автор делает попытку анализа сложных процессов в служебной обстановке на эскадре и пишет о нелегкой судьбе командиров кораблей. К сожалению, сложный исторический процесс вычеркнул эскадру из состава Военно-Морского флота, но показанный в книге богатый опыт действия эскадры по отстаиванию геополитических интересов нашей Родины дает надежду, что он будет востребован новым поколением моряков, и именно в этом ценность этой книги.

Геннадий Петрович Белов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Cпецслужбы
С кортиком и стетоскопом
С кортиком и стетоскопом

В памяти всплывают события, даты, люди, многие из которых уже давно закончили жизненный путь. Их образы, слова, привычки, иногда настолько четкие и рельефные, что просто удивляешься, как все это сохраняется в памяти, как удивительно гениально устроен наш биологический компьютер, способный сохранить все эти события, факты и действующих лиц. И в этом нет ничего удивительного, ведь это воспоминания о молодости, то есть о тех счастливых годах, когда все еще впереди, когда живешь надеждой на лучшее будущее. Девиз — «С кортиком и стетоскопом». И это не противоречие. Я был военным врачом, а это подразумевает готовность к оказанию медицинской помощи, а при необходимости быть и воином. Это великая честь: врач и воин. Спасибо судьбе. Итак, «по местам стоять, с якоря, швартов сниматься, полный вперед».Автор книги закончил Военно-Морскую медицинскую академию (Ленинград), по окончании которой шесть лет служил на эскадренном миноносце «Безудержный» (КЧ ВМФ).

Владимир Евгеньевич Разумков

Военное дело
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века
Фрегат «Паллада». Взгляд из XXI века

С историческим повествованием И. А. Гончарова «Фрегат «Паллада» книга имеет лишь общие сюжет и персонажей. Автор проделал маршрут «Паллады» 1853 года заново в 1967 году и заполнил содержание отчёта царского секретаря вновь открывшимися реальными обстоятельствами, документами. Цензура самодержавия об упомянутых фактах попросту умалчивала. Это прежде всего каторжное отношение к нижним чинам, неимоверные условия содержания, быта команды. Офицерский состав жил в отдельных удобных каютах. Экипаж же содержался в скотских условиях: трюм заполнялся свиньями и прочей живностью, служившей провиантом в походе. Вентиляция отсутствовала, жилых помещений для матросов не предусматривалось: спали на пушечной палубе в гамаках, если позволяла погода. Туалетом (гальюн, княвдигед) служила обрешётка перед форштевнем (носом) корабля. Около полутысячи матросов вынуждены круглосуточно пользоваться этим «удобством»: менее трёх минут на «персону». Пользователя нередко смывало волной за борт. Спасали не всегда. Болели дизентерией, язвенными болезнями. Отпевали умерших и разбившихся при падении с мачт, хоронили в океане.Все перипетии экипаж «Паллады» вынес с честью, выполнив дипломатическую миссию укрепления политики России на Дальнем Востоке.Язык книги достаточно живой и понятен как морякам, так и всем романтикам моря. Почувствуйте запах океанской «романтики» на российском паруснике XIX века!

Валерий Аркадьевич Граждан

Публицистика / История / Прочая научная литература / Образование и наука

Похожие книги