Читаем Путь терминатора полностью

Вторая гонка была уже региональной, и на неё приезжали райдеры из ближайших городов. Я готовился каждый день, так как я не мог позволить спортсменам из других городов быть быстрее меня. И вот до мероприятия остаётся два дня, а я заболеваю ангиной. Температура под 40, врач прописал курс лечения и запретил любые физические нагрузки. Семья, конечно, тоже была против моего участия, а я не просто хотел участвовать, я хотел быть быстрее иногородних гонщиков, хотел «защитить честь нашего города»))).

Наступил день гонки: я проснулся и сразу за градусник, температура 37.5, но сдаваться не в моих правилах, принимаю решение участвовать, собрался и вопреки возражениям мамы поехал. И вот я на старте… 3,2,1 – поехал. Мчу вниз, трасса даётся тяжело, сказывается мое состояние, но думаю только о трассе. Поворот, ещё поворот, ветер в лицо, и вот финиш, поднимаюсь на подъёмнике и с тревогой жду результатов. Объявляют итоги: третье место – называют иногороднюю фамилию, затем пауза и объявляют меня, сначала я даже не понял этого. Так, несмотря ни на что, еще одна моя цель была достигнута.

Третья гонка была самая запоминающаяся по ряду факторов. Первое – был проливной дождь, а второе – я выиграл. Но обо всем по порядку. Гонка была анонсирована за месяц до проведения. Я зарегистрировался и взял номер «1». Теперь было дело за малым, а именно за тренировками. Я тренировался изо дня в день, оттачивал каждый поворот и уже наизусть знал

все ямы и корни на трассе. Но у меня был соперник, который очень хотел обогнать меня. За все время тренировок я принял на себя очень много эмоциональных атак с его стороны, но никак на них не реагировал, а просто знал, что я лучше. Убежден, что всегда и везде, на разных этапах жизни, в разных областях вера в себя – это самое важное!

Итак, до гонки остаётся три дня, и все эти три дня по прогнозу – дождь. Синоптики не подвели, только шел не дождь, а ливень, который вообще почти не прекращался. За день до соревнования еду в магазин покупать специальные грязевые покрышки с самоочищающимися

протектором. Вечером переобуваю свой байк и морально готовлюсь к испытанию, которое предстоит завтра. Просыпаюсь рано утром и еду на место проведения гонки. Я максимально сосредоточен и готов, несмотря на то что целый месяц готовился к сухой трассе. Отмечу, что разница между сухим и влажным грунтом существенная: другая скорость, другие манёвры и траектории, которых я не знал и не практиковал.