Читаем Путь терминатора полностью

Сказано – сделано! Я не стал откладывать свою задумку в долгий ящик и начал воплощать ее уже на следующий день. С этого момента с каждым днем я стал приближаться к своей цели. Днем катался на своем велосипеде, но в мечтах уже был на новом байке, а вечерами учился собирать велосипеды: изучал разные запчасти, смотрел в интернете сопоставимость деталей между собой и т.п. Но как бы хорошо я ни начал разбираться в велосипедах, нужен был практический опыт, для этого стал чинить велосипеды друзьям и так нарабатывал практические навыки. Каждый раз становилось все лучше и лучше. Но далеко на одних только навыках не уедешь, нужна была подработка, и я стал ее искать. Первая работа была грузчиком. Мы с моим школьным другом Иваном искали заказы, вместе приезжали, заносили и выносили разную мебель. Позже работал механиком тренажеров в фитнес-зале, в котором занимался, и т.п. Каждый заработанный рубль откладывал в свою «зелёную коробочку».

Шло время… Я работал, копил деньги, изучал детали, много катался. И вот по разным запчастям, которые заказывал из разных мест, я собрал свой первый полуэкстремальный байк. Конечно, он был еще далёк от идеала, о котором мечталось, но я твёрдо знал, что со временем цель будет точно достигнута. Ведь теперь я мог не только изучать детали и собирать

велосипед, но и кататься, оттачивая свои навыки, а значит, все двигалось в нужном направлении. Вскоре был собран второй байк, уже намного лучше первого, он позволял прыгать большие трамплины, на которые раньше я и смотреть боялся.

Мой уровень катания рос, но пока еще не позволял участвовать в «соревах». Участие в гонках оставалось пока только мечтой, но события разворачивались стремительно и во многом благодаря нетворкингу, то есть полезным знакомствам. Одно знакомство изменило мою «велосипедную» жизнь. На тот момент мой знакомый Даниил работал веломехаником в сети магазинов «Триал-спорт». Мы договорились, что я буду ему помогать собирать велосипеды. Дело пошло в гору, в день собирал 10-15 велосипедов,

это было трудно, но очень интересно, тем более что я не только зарабатывал деньги, но и постоянно практиковался.

Прошло время, а именно ещё год, и я собрал тот велосипед, который хотел. Ура, я достиг своей цели! У меня байк, о котором раньше только мечтал. Началось лихое время: много катался, стал принимать участие и побеждать в разных гонках. Мне нравилось все больше и больше. Как раз

тогда я закончил школу, успешно сдал ЕГЭ и был предоставлен самому себе, вернее, своему «железному коню». Утром ехал на трассу и проводил там целый день, оттачивая свое мастерство. Путь был неблизкий, и, чтобы беречь силы на тренировку, сначала ехал на автобусе, а потом уже своим ходом.

Представь: утро, автобус, народ, и я с

байком… Приходилось договариваться с водителем на несколько билетов))). Негатива от людей в автобусе было достаточно, но уже тогда я научился не обращать на это внимание, а просто дарил всем улыбку, и чаще всего это работало! Катался до вечера, приезжал домой, мылся, ел, бережно протирал свой шлем, надевал на него маску и ехал в город тусоваться. И так все лето.

Судьбоносные гонки

Расскажу про мои самые запоминающиеся гонки, которые во многом стали судьбоносными. Первая гонка – это одно из моих первых соревнований. Представь: солнечная погода, много людей, тусовка, музыка, большой казан плова, организаторы в микрофон объявляют участников – атмосфера огонь! На этой гонке мне сделали одно из моих лучших фото на байке, я его называю «Даня в моменте здесь и сейчас». Я не видел, как меня фотографируют, поэтому фото получилось очень живым, и на нем можно увидеть максимальную сосредоточенность в моих глазах. Тогда я приехал третьим, и это было мое первое достижение и награждение. Вечером поехал отмечать это событие, но не просто, а конечно же, на байке. Дело было в центре города, там мы красовались на байках))).

И вот я увидел симпатичную девчонку и решил продемонстрировать перед ней свое мастерство. До этого сотни раз выполнял этот трюк – «стопи», суть которого заключалась в резкой остановке байка со вставанием на переднее колесо, но в этот раз что-то пошло не так… Я потерял баланс и перелетел через руль на выставленную руку, в итоге – перелом лучевой кости. Хорошо отпраздновал, нечего сказать))).

К слову сказать, именно так, исполняя «стопи», ранее я познакомился со своей первой девушкой. Дело было в центре города, смотрю: стоит красивая девушка и её фотографируют. Недолго думая (уверенность на байке зашкаливает), подъехал и договорился с фотографом, а девушке говорю: «Хочешь классных фоток с клёвым парнем на велосипеде?» Она, улыбаясь, кивнула, а я продолжил: «Короче, я подъезжаю к тебе, встаю на переднее колесо и… целую тебя»))). Она с удивлением и интересом посмотрела на меня, а я исполнил «стопи» и поцеловал ее, так мы и познакомились.