Читаем Москва, 1941 полностью

Первые восемь отрядов заграждений были высланы в ночь 15–16 октября 1941 года на автомашинах в сторону фронта. Эти отряды устраивали заграждения по дорогам от фронта к Москве на Дмитровском, Ленинградском, Волоколамском, Звенигородском, Можайском, Киевском, Старо-Киевском, Подольском, Пятницком, Ильинском, Старо-Калужском и Каширском шоссе. В основном они занимались минированием. Заминированные объекты по мере приближения фронта передавались отступающим частям, а часть из них так и осталась в ведении МЗО. Одновременно началось минирование крупных автомобильных и железнодорожных мостов, которые должны были подрываться по мере приближения противника.

24 октября Военный совет МЗО приказал перейти к устройству сплошных заграждений, и к ноябрьскому наступлению немцев Москва уже была окружена минными полями, минированными мостами и дорогами. По данным Моссовета, было установлено свыше 64 тыс. мин. При организации минных полей «заградители» столкнулись с большим количеством «диких» полей, созданных различными частями и организациями для решения своих задач. Поля не были обозначены на местности и на картах, не охранялись и не сдавались войскам. Имели место подрывы войск на своих минах. Но инженерному управлению МЗО удалось быстро установить контроль и фиксацию устройства минных полей. Кроме того, саперным частям МЗО приходилось устраивать оперативные заграждения между отходящими советскими войсками и наступающим противником, зачастую на участках прорыва немецких войск.

Многочисленные минные заграждения, установленные советскими саперами, вызывали у вражеских солдат и офицеров минобоязнь, которая сковывала каждое их движение, каждый шаг. В отдельных случаях они были вынуждены буквально пропиливаться сквозь лес, в обход заминированных дорог, что, надо признать, обеспечивало им фактор внезапности – как, например, при занятии Яхромы.

Декабрь


Долгожданное контрнаступление

К началу декабря германские войска втянулись в два огромных мешка по флангам оборонявшего Москву Западного фронта. С одной стороны, казалось, что это два клина окружают столицу, с другой – было видно, что основные силы вермахта сами залезают под фланговые удары. В этот момент немецкая армия испытывала большие проблемы со снабжением и маневром, советская сторона, напротив, опиралась на обширную сеть железных дорог и большое число резервов. Кроме того, учитывая близость к Москве, немецкая авиация уже не имела такого подавляющего превосходства в воздухе, как в октябре.

30 ноября Жуков обратился к Василевскому, который на тот момент являлся замначальника Генштаба, с просьбой срочно доложить Сталину план «контрнаступления Запфронта и дать директиву, чтобы можно было приступить к операции, иначе можно запоздать с подготовкой».

Короткий план был написан от руки и содержал всего пять пунктов:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
Воздушная битва за город на Неве
Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом. В начале сентября немецкие танки уже стояли на Неве. Но Гитлер не планировал брать «большевистскую твердыню» штурмом. Он принял коварное решение отрезать его от путей снабжения и уморить голодом. А потом, когда его план не осуществился, фюрер хотел заставить ленинградцев капитулировать с помощью террористических авиаударов.В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы