В Европе Ford Mustang будет доступен с двумя моторами. Первый — это классика жанра — атмосферник с пятилитровым V8, отдача которого составляет 426 лошадиных сил и 529 Н.м крутящего момента. Второй же — дань экологии и экономии — четырехцилиндровый 2.3 с турбонаддувом семейства EcoBoost, развивающий 309 лошадиных сил и 407 Н.м крутящего момента. Конечно, четыре горшка в масл-каре — это, как модно говорить, разрыв шаблона, но для многих европейцев громадные американские моторы неприемлемы ни финансово, ни ментально.

На родном рынке Mustang довольствуется тремя двигателями. Это вышеупомянутый V8, а также V6 объемом 3,7 литра и мощностью 304 лошадиные силы. На вершине стоит 5,8-литровый мотор с механическим нагнетателем и 662 силами для версии Shelby GT500. Все двигатели сочетаются либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с автоматом с аналогичным количеством ступеней.

При смене поколения Mustang получил новые подвески: перенастроенный «Макферсон» спереди и независимую многорычажку сзади, которая сменила в угоду придирчивым европейцам прежнюю балку.

Кстати, новый Mustang — это уже не просто купе или кабриолет с огромным и мощным мотором, но и квинтэссенция современных технологий. У новинки появилась система, позволяющая водителю настраивать рулевое управление, отклик мотора на нажатие педали газа, а также алгоритм работы коробки передач и системы стабилизации. Плюс ко всему масл-кар получил систему контроля вектора тяги, а у модификаций с пятилитровым мотором и механической коробкой передач имеется функция быстрого старта с места Launch Control.

В список оснащения Mustang нового поколения вошла фирменная мультимедийная система SYNC с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и голосовым управлением. Плюс ко всему купе можно дополнительно оборудовать навигацией и премиальной аудиосистемой с 12 динамиками.

На американском рынке стартовая цена на Mustang составляет всего 23 тысячи долларов. Примерно столько же стоит и базовый Chevrolet Camaro. У нас последний оценивается минимум в 2 065 000 рублей. Mustang же должен быть несколько доступнее за счет менее объемного мотора.

Китайский городовой / Автомобили / Новости

Китайский городовой

/ Автомобили/ Новости

Китайцы, как гастарбайтеры, приходят и уходят, но меньше их не становится. Очередной бренд из Поднебесной появляется на российском рынке. Рецепт для завоевания сердец покупателей выбран проверенный — кроссовер.

Changan CS35 — машинка относительно небольшая: длина — 4160 мм, а ширина — 1810 мм. Колесная база — 2560 мм. Примерно такими же габаритами обладает и популярный Nissan Juke, так что Changan в некотором роде будет ему конкурентом. Как и базовый «японец», китайский автомобиль предлагается исключительно с передним приводом и 1,6-литровым мотором, который развивает 113 л. с. Агрегатировать его производитель предлагает либо с 5-ступенчатой МКПП, либо с 4-диапазонным автоматом. В последнем варианте разгон до 100 км/ч занимает 15 секунд.

С точки зрения дизайна CS35 выглядит относительно оригинально: чтобы найти в нем черты моделей других производителей, нужно постараться. В то же время если посмотреть на официальный сайт компании, то можно найти китайские вариации на тему Mazda3 первого поколения или прошлой Toyota Corolla.

Стартовая цена на Changan составляет 549 тысяч рублей. В список стандартного оснащения входят водительская подушка безопасности, антиблокировочная система и магнитола с шестью динамиками. При этом рулевое колесо может регулироваться только по высоте. Для сравнения: базовый Juke, стоящий на 50 тысяч дороже, богато оснащен по последнему слову техники.

Вторая подушка безопасности, кондиционер, бортовой компьютер, порт USB для аудиосистемы и парктроник входят в более дорогую комплектацию «китайца», цена которой составляет 639 тысяч рублей. Самый дорогой Changan CS35 оценен в 669 тысяч рублей за версию с МКПП и на 30 тысяч рублей дороже — за модификацию с автоматом. В топовое исполнение включены кожаный салон, люк с электроприводом, рейлинги на крыше и боковые подушки безопасности, а модификация с автоматом оснащается даже круиз-контролем.

Кстати, о Changan мы впервые узнали осенью на Франкфуртском автосалоне, где китайцы выставили весь свой модельный ряд. И именно там было объявлено о намерении начать завоевывание российского рынка.

Полностью автоматизированный / Автомобили / Новости

Полностью автоматизированный

/ Автомобили/ Новости

По итогам одиннадцати месяцев Renault Duster вышел на третье место по продажам среди иномарок. Стать еще популярнее помешали объемы производства и отсутствие полноприводной версии с автоматом. Но отныне второй недочет устранен.