Такой автомобиль, разумеется, купит только ярый фанат. Согласно прайсу на сайте компании за купе без роду без племени придется отсчитать без малого 375 тысяч евро! Имея в кармане такую сумму, логичнее смотреть в сторону породистых «итальянцев», правда, изготовители репликаров по-своему расставляют акценты — продают не имя, а эксклюзивность. Кстати, жители теплых регионов получат возможность обзавестись кабриоверсией с электрифицированным мягким верхом. Крыша ставится или снимается за 12 секунд на скорости до 50 км/ч, но это будет стоить еще 15 тысяч.

Неоклассика соберут ограниченным тиражом. В общей сложности планируется выпустить 250 экземпляров Lyonheart K Coupe и Convertible, а будут ли они пользоваться спросом — покажет время.

Шейхам на зависть / Автомобили / Новости

Шейхам на зависть

/ Автомобили/ Новости

Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 на фотографиях выглядит как-то нереально: вытянутая задняя часть с грузовой платформой, хромированные дуги, дополнительная пара колес… Что это? Шуточный коллаж? А может, творение сумасшедших тюнеров? Ни то ни другое.

Необычный полноприводный пикап существует на самом деле. Его придумали и построили в австрийском Граце по заказу Mercedes-Benz. За основу разработчики взяли трехосное шасси, имеющее военное происхождение и доказавшее свою надежность в австралийской армии. Аппарат не из игрушечных: 5870 миллиметров в длину, 2100 в ширину и 2300 в высоту при снаряженной массе 3850 килограммов — тяжеловес! Несмотря на размеры, вездеход готов принять на борт только четверых. Но в обиде они точно не будут. Тут и отделка передней панели кожей, и широкие сиденья с вентиляцией и электрорегулировками, и мультимедийный комплекс с навигацией, и навороченная аудиосистема. Единственный минус: поклажу в виде чемоданов взять с собой в салон не получится, ее придется перевозить в кузове, выложенном… бамбуковым паркетом.

На шестиколесный «гелик» устанавливают 5,5-литровый битурбированный восьмицилиндровый мотор мощностью 554 л. с., работающий в паре с 7-ступенчатым автоматом AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. Автомобиль оборудован приводом на все колеса, раздаточной коробкой, пятью блокировками дифференциалов и системой управления давлением в 37-дюймовых шинах. С таким арсеналом штурмовать реки или горные дороги проще простого, а покорение песчаных барханов будет выглядеть детской игрой.

Впрочем, будущее новинки пока туманно. Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 обещают показать на одном из ближайших автошоу, где и расставят все точки над «i». Между тем ходят слухи, будто к «боевой машине» всерьез присматриваются нефтяные шейхи, у которых, как известно, весьма экстравагантные вкусы.

Дизпозиция / Автомобили / Новости

Дизпозиция

/ Автомобили/ Новости

Легковушки на солярке у россиян пока не в фаворе: «бывалые» то на качество горючего грешат, то взахлеб расписывают дороговизну и частоту обслуживания, то утверждают, что не в коня корм. Дизтопливо в последние годы действительно подорожало, едва не сравнявшись расценками с Аи-95. Все так, только на каждый довод можно привести контраргумент. Расход у дизельных машин раза в полтора ниже, чем у аналогичных по характеристикам бензиновых, а периодичность и тарифы на ТО подчас такие же. Свежий пример тому — Peugeot 408.

Еще раньше в дизельную атаку пошли ситроеновцы, а недавно французы решили вывести на российский рынок первый «премиальный» дизель: альтернативный вариант получил хетчбэк Citroen DS4. Модель с двухлитровым мотором развивает 163 лошадиные силы и тягу, достойную небольшого внедорожника, — 340 Н.м. Этот агрегат дружит исключительно с шестидиапазонной автоматической коробкой передач, но на заправке все равно не разоришься: усредненные 5,7 литра на сотню для такого литража сущие пустяки.

Комплектаций предусмотрено две: So Chic и Sport Chic. В первую входят передние и боковые подушки безопасности, система стабилизации, двухзонный климат-контроль, «круиз», подогрев передних сидений, MP3-проигрыватель и 17-дюймовые легкосплавные диски. Немного переплатив за вторую ступень, можно получить кожаный салон, электропривод водительского сиденья с памятью, контроль слепых зон, молдинги в цвет кузова с хромированными элементами и 18-дюймовое литье. Кроме того, дизельные DS4 комплектуются электрическим стояночным тормозом.

Прайс-лист самый что ни на есть премиальный: Citroen DS4 HDi So Chic оценили в 1 миллион 105 тысяч рублей, Sport Chic — в 1 миллион 187 тысяч. С другой стороны, такой стильной и упакованной зажигалки еще поискать.

Второй, но лучший / Автомобили / Новости

Второй, но лучший

/ Автомобили/ Новости