Собраніе находить также полезнымъ иметь на броненосце броневую башню не грушевидную, а круглую, сделавъ помещенныя въ ней орудія не снижающимися. Чрезъ это увеличится быстрота действія 12-ти дюймовыхъ орудій, такъ какъ ихъ не придется поворачивать после выстрела въ известное направленіе для заряжанія и затемъ снова наводить для выстрела. Кроме того, отъ этого получится сбереженіе въ весе брони башни и въ устройстве для установки въ ней орудій, которое съ пользою можно будеть употребить на утолщеніе брони по борту и на башне. Если предложеніе Собранія о сохраненіи прежней артиллеріи на броненосце, но без снижающихся орудій въ башне, будеть утверждено Управляющім Морскимъ Министерствомъ, то строителю броненосца поручить разработать новый чертежь расположенія прежней артиллеріи съ измененною башнею, и утолстить, на сколько возможно, броню по борту и на башне, употребивъ на это сбереженіе въ весе полученное отъ обращенія грушевидной башни въ круглую.

На журнале Отделенія Управляющій Морскимъ Министерствомъ положилъ резолюцію:

"Расположеніе артиллеріи оставить прежнее. Станки 12 д. орудій сделать не снижающимися и что выигрывается въ весе башни распределить для защиты бронею борта".

Из отчета МТК за 1885 г.

Разсмотрены чертежи броненосца "Императоръ Александръ II", вновь составленные строителемъ оного, согласно постановленія Кораблестроительнаго Отделенія.

При разсмотреніи чертежей, Подполковникъ Субботинъ объяснилъ, что согласно словестнаго указанія Управляющаго Морскимъ Министерствомъ, на броненосце устроены броневые траверзы толщиною б дюймовъ и эполементы изъ броневыхъ плить толщиною въ 3 дюйма, сделанные во всю высоту батареи, для защиты носовыхъ и кормовыхъ 9-ти дюйм. орудій. Толщина наружнаго борта противъ 6-ти дюймовыхъ орудій увеличена до 1 15/16 дюйм. для защиты орудій отъ действія скорострельныхъ пушекъ. На устройство этихъ траверзовъ и эполементов употреблена вся экономія въ весе башни и въ устройстве для уствновки въ ней орудій, а потому не представилось возможнымъ выполнить резолюціи Его Превосхйдительства относительно утолщенія брони по борту, которая оставлена прежней толщины (14 дюйм. въ средней части длины судна) за исключеніемъ крайнихъ плитъ въ носу и корме, толщина которыхъ сделана б дюймовъ, тогда какъ по первоначальному утвержденному чертежу толщина этихъ плить 8 дюймовъ.