Читаем B-26 «Marauder» полностью

9-я бомбардировочная группа: на вооружении группы имелись бомбардировщики В-26 наряду с бомбардировщиками В-17 и В-24. «Мародеры» использовались для подготовки и тренировок экипажей тяжелых бомбардировщиков, а также для проверки бортового оборудования.

17-я бомбардировочная группа: перевооружена самолетами В-26 в 1942 г., в конце 1942 г. переброшена в Северную Африку.

21 -я бомбардировочная группа: учебно-тренировочное подразделение, могло использовать самолеты «Мародер» для патрулирования и поиска субмарин в Мексиканском заливе. Группа расформирована в октябре 1943 г.

22-я бомбардировочная группа: «Мародеры» этой группы выполняли патрульные полеты у Западного побережья США в декабре 1941 г. и в январе 1942 г., затем группа принимала участия в боях на Новой Гвинее.

25-я бомбардировочная группа (разведывательная): самолеты группы в составе 8-й воздушной армии выполняли полеты на разведку погоды и картографирование.

28-я бомбардировочная группа: в 1941 – 1943 г.г. на вооружении группы имелось различное количество самолетов В-26, базировалась на Аляске с 1941 по 1945 г.г.

38-я бомбардировочная группа: принимала участие в битве за Мидуэй в июне 1942 г.

40-я бомбардировочная группа: использовала самолеты В-17 и в-26 для подготовки экипажей, патрулировала Карибское море в 1942 – 1943 г.г.

42-я бомбардировочная группа: сформирована 15 января 1941 г., самолеты В-26 использовались для подготовки экипажей. Перед отправкой на Тихий океан в 1943 г. группа была полностью перевооружена самолетами В-25 «Митчелл».

319-я бомбардировочная группа: вела подготовку экипажей самолетов В-26 в 1942 г., в ноябре 1942 г. переброшена в Северную Африку. В ноябре 1944 г. перевооружена самолетами В-25.

320-я бомбардировочная группа: воевала на «Мародерах» в составе 12-й воздушной армии в Северной Африке в апреле 1943 г.

322-я бомбардировочная группа: в мае 1943 г. экипажи «Мародеров» этой группы в составе 8-я воздушной армии принимали участие в маловысотных налетах на объекты, расположенные на территории Западной Европы. В октябре 1943 г. группа передана в состав 9-й воздушной армии.

323-я бомбардировочная группа: сформирована в августе 1943 г., входила в состав 8-й и 9-й воздушных армий.

325-я бомбардировочная группа: входила в состав 3-й воздушной армии как запасная и учебно-тренировочная группа. С 1942 г.до расформирования 1 мая 1944 г. дислоцировалась в Барксдэйл-Филде, шт. Луизиана.

336-я бомбардировочная группа: запасная и учебно-тренировочная группа, в 1942 – 1944 г.г. базировалась на разных аэродромах во Флориде и в Луизиане.

344-я бомбардировочная группа: сначала являлась запасной и учебно-тренировочной группой, была переброшена в Англию, приняла участие в боях в 1944 г. в составе 9-й воздушной армии.

386-я бомбардировочная группа: первый боевой вылет «Мародеры» группы в составе 8-й воздушной армии выполнили в июле 1943 г. В октябре 1943 г. передана в состав 9-й воздушной армии. В конце войны перевооружена самолетами А-26 «Инвейдер».

387-я бомбардировочная группа: сформирована 1 декабря 1942 г., в июне 1943 г. переброшена в Англию, где вошла в состав 8-й воздушной армии, к боевой работе приступила в августе 1943 г., в октябре 1943 г. передана в состав 9- й воздушной армии.

391-я бомбардировочная группа: вошла в состав 9-й воздушной армии 15 февраля 1944 г. В апреле 1945 г. началось перевооружение группы самолетами Дуглас А-26.

394-я бомбардировочная группа: к боевой работе «Мародеры» приступили в марте 1944 г. 9 августа 1944 г. капитан Даррелл Р. Линсди был награжден медалью Почета за то, что сумел привести на базу тяжело поврежденный В-26.

397-я бомбардировочная группа: переброшена в Англию весной 1944 г., где вошла в состав 9-й воздушной армии. Принимала участие в подготовке и в высадке союзников в Нормандии.

444-я бомбардировочная группа: значилась тяжелой бомбардировочной авиагруппой, на базе группы в 1943 г. велась подготовка экипажей самолетов В-26, В-17 и В-24. С 1944 г. принимала участие в боевых действиях, в то время на вооружении группы, получившей статус сверхтяжелой, состояли самолеты В-29.

477-я бомбардировочная группа: в 1943 г., полка группа в ходила в состав 3-й воздушной армии, короткое время на базе группы велась подготовка экипажей самолетов В-26.

Знаменательные даты истории самолета Мартин В-26 «Мародер»

11 марта 1939 г.

Циркуляром 39-640 разрешено проектирование двухмоторного бомбардировщика Мартин В- 26 «Мародер».

20 сентября 1939 г.

Заместитель министра обороны предложил генералу Арнольду одобрить размещение заказа на постройку 201 самолета Мартин модель 179 (В-26), сумма контракта 16 029 750 долларов, выделить дополнительные ассигнования в сумме 100 000 долларов на финансирование проектно-конструкторских работ.

29 ноября 1940 г.

Первый полет самолета В-26 «Мародер»

8 февраля 1941 г.

Первый В-26 передан фирмой Мартин заказчику.

12 апреля 1942 г.

Перейти на страницу:

Все книги серии Война в воздухе

Похожие книги

Битва за Клин
Битва за Клин

Зимой 1941 г. в ходе битвы за Москву город Клин дважды оказался в центре событий. В конце ноября его захват врагом, казалось бы, предвещал скорое падение Москвы. Но уже в начале декабря 1941 г. успешный удар 30-й армии в направлении Клина поставил немецкую группировку, действующую против правого крыла Западного фронта, на грань катастрофы.Как это происходило, как был потерян город, как наши войска смогли его вернуть и почему в декабре не удалось нанести немцам более серьезное поражение, рассказано в книге Василия Карасева.При написании книги использованы материалы отечественных и зарубежных архивов, воспоминания участников событий и труды военных историков. Рассказ сопровождается картами, иллюстрирующими каждый день операции, и фотографиями.

Василий Карасев

Военное дело / Публицистика / Документальное
Что искал Третий рейх в Советской Арктике. Секреты «полярных волков»
Что искал Третий рейх в Советской Арктике. Секреты «полярных волков»

Книга знакомит с малоизвестными страницами истории военных операций немецких подводных лодок на коммуникациях Северного морского пути глубоко в тылу Советского Союза во время Великой Отечественной войны. Особое внимание уделено разведывательной деятельности немецких военных в Арктике еще до начала Второй мировой войны, подготовке и строительству в Советском Заполярье тайных баз для фашистских подводных лодок на безлюдных, отдаленных островах и по берегам северных морей.Практически никем до настоящего времени не исследованные, эти заброшенные убежища «полярных волков» адмирала Дёница хранят множество секретов и могут представлять опасность для интенсивного развития арктических районов России, наметившегося в последние годы. В частности, это относится к планируемому промышленному освоению совместно с зарубежными партнерами открытого еще в конце XX века богатейшего Штокмановского газоконденсатного месторождения на континентальном шельфе центральной части российского сектора Баренцева моря.

Анатолий Федорович Федоров , Сергей Алексеевич Ковалев

Военное дело / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой
Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Эта битва по праву считается величайшим морским сражением Первой Мировой. От результатов этого боя мог зависеть исход всей войны. Великобритания и Германия потратили на подготовку к этому дню десять лет и десятки миллионов марок и фунтов стерлингов, создав самые мощные военно-морские флоты в истории. И 31 мая 1916 года эти бронированные армады, имевшие на вооружении чудовищные орудия неслыханной ранее мощи и самые совершенные системы управления огнём, сошлись в решающем бою. Его результат не устроил ни одного из противников, хотя обе стороны громогласно объявили о победе. Ожесточённые споры об итогах Ютландского сражения продолжаются до сих пор. Чья точка зрения ближе к истине — тех, кто окрестил этот бой «великим Ютландским скандалом» и «бесславным миражом Трафальгара»? Или утверждающих, что «германский флот ранил своего тюремщика, но так и остался в тюрьме»? Захватывающее расследование ведущего военного историка ставит в этом споре окончательную точку.÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

Александр Геннадьевич Больных

Военное дело / История / Образование и наука