Без Жанра

Шум бури (СИ)
Шум бури (СИ)

Глава первая - Жизни тяжёлое колесо катится, ни к кому не испытывая жалости, кто оказывается под ним, того оно давит. Оставьте свои печали, забудьте свои горести! - А ну, Касбол, сыграй на своей двухструнной скрипке осетинскую мелодию! Может быть немного забудутся наши жгучие горести, наши горькие думы, наши маленькие дети. Начальники, а так же угнетатели Каражаевы, от упоминания которых все дрожат, как в лихорадке, разве будут сидеть, скучая? Так и опустят свои головы?! Нет, это невозможно! Придите в себя, приободритесь! - Так, так, сыграй ещё одну мелодию. А я и Ислам будем танцевать! - Ну, а теперь споём песню о Хазби, только негромко, а то откуда-то слышится шум арбы. А Хазби всё-таки рано сошёл в могилу. Но смерть его была смертью настоящего мужчины. Каждый мужчина обязан жить достойно, однако, умереть он должен ещё более достойней. Мужчине цена копейка, если он умел жить, но не сумел умереть с честью.

Фарнион Коста

Разное / Без Жанра
По поводу одной машины
По поводу одной машины

Тема романа Джованни Пирелли «По поводу одной машины» — человек в мире «индустриальной реальности». Книга проблемная в полном смысле слова, в ней переплетаются элементы романа и художественной публицистики, острой, смелой, колючей, в чем-то пристрастной и односторонней, но в высшей степени актуальной. Герои книги — рабочие, техники и в большой мере — машины. Пирелли пытается поглубже заглянуть в самую суть человеческих и социальных проблем, возникающих в «неокапиталистическом» обществе. Настроен писатель мрачно и пессимистично. Сегодняшняя «индустриальная реальность», такая, какой она сложилась в Италии, вызывает в Пирелли протест, недоверие и злую иронию. И в то же время наряду с разочарованием и скепсисом мы чувствуем душевную боль писателя, его острую жалость к людям. В книге много спорного; это насквозь политизированный роман, очень интересный, но очень жестокий и крайне пессимистический. Сильно преподнесена в романе тема «хозяев». Глава фирмы, о которой идет речь, обладает поистине мертвой хваткой. В разговоре с одним из своих инженеров он заявляет, что первая фаза промышленной революции закончилась, начинается вторая, и теперь успех зависит не от госдепартамента или Международного банка, но от энергии и инициативы самих промышленников и высшего технического персонала, а между тем промышленники еще не создали внутри своего класса, а также в международном масштабе авангард, сознающий подлинные свои функции. Опубликовано в журнале «Иностранная литература» №№ 6–7, 1968

Джованни Пирелли

Разное / Без Жанра
Моя первая субмарина (СИ)
Моя первая субмарина (СИ)

Первая атомная субмарина. Это как первая любовь. Потом были десятки и десятки других. Но первая была самой незабываемой. Звали ее букашкой. Нет она мало походила на божью коровку или какое-то другое насекомое. Народное имя получилось от буквы "Б" из общего шифра проекта 667-Б. Американцы же называли этот проект мычащей коровой. Слишком уж лодка шумела под водой. И шумы от нее для вражеских акустиков походили на мычание коровы. Нельзя сказать, что во время постройки лодки с шумами не велась борьба. Но расчеты полностью опровергались практикой. На испытаниях лодка никак не могла уложиться в нормативы. Еще лодку называли в народе горбатой. Она стала первой отечественной стратегической лодкой, чьи ракеты из любой точки Земли могли долететь до США. Теперь отпадала необходимость лодкам ходить по специальным квадратам, где противнику их легче было обнаруживать. Для более мощных ракет высоту ракетного отсека пришлось увеличить, и у изящного корпуса появился горб.  

Константин Шемагин

Разное / Без Жанра