Выставка Helitech-99 привлекла внимание более 7000 участников из 75 стран. «Мы были поражены тем, какой огромный интерес вызвала выставка в этот раз», — сказал директор организационного комитета Тони Стеферсон, организатор шоу с момента его создания в 1986 году. «Многие участники отметили чрезвычайную оживленность бизнеса. За все годы проведения выставки никому не удавалось продать машину прямо со стенда, а в этом году такое произошло».

Выставку открыл лорд Гпенартур, президент Британского консультационного комитета по вертолетостроению Европейской вертолетной ассоциации и Международной федерации вертолетных ассоциаций. Он назвал Helitech местом, где могут быть продемонстрированы все достижения вертолетной промышленности, и отметил, что вертолетная индустрия сегодня добилась признания Международной организации гражданской авиации в Монреале, а Европейская вертолетная ассоциация получила на этом высоком собрании статус наблюдателя. Лорд Гленартур также остановился на некоторых проблемах, которые стоят перед вертолетостроителями Европы:

- необходимо разъяснять сотрудникам авиационных служб, что использование вертолетов может расширить возможности существующих аэропортов;

- производители вертолетов и оборудования должны работать в более тесном контакте с заказчиком, ибо внимательное отношение к его запросам, предложениям и претензиям позволит в дальнейшем сформулировать новые требования к создаваемой технике;

- конструкторы, производственники и эксплуатанты должны быть готовы к переменам, связанным с массовым появлением на рынке в ближайшие годы техники с поворотными винтами.

Прежде всего, нужно адаптировать возможности этой технологии к нуждам гражданской авиации.

Helitech представляет возможность встречаться и обмениваться мнениями по наиболее актуальным проблемам вертолетостроения не только фирмам, давно работающим в вертолетном бизнесе, но и новым, молодым участникам. На выставке говорили об изучении запросов потребителя, вовлечении промышленности в поиск новых технологических возможностей и новых сфер использования вертолетов, что может гарантировать расширение рынка. Кроме того, отмечалось, что для создания конкурентоспособной техники необходима дальнейшая кооперация в разработке новых производственных технологий, сотрудничество с органами управления гражданской авиацией. Много внимания уделялось проблеме кооперации деятельности в производстве и оснащении вертолетной техники оборудованием.

Воспользовавшись возможностью собрать лидеров вертолетостроения в одном месте, операторы, производители, работники государственных структур и другие заинтересованные стороны провели Первый объединенный европейско-американский слет по вопросам гармонизации инфраструктуры вертолетостроения. Главной проблемой слета, проходившего в рамках Helitech, была проблема строительства heli-порта и разработки принципов создания инфраструктуры, обеспечивающей его работу. Это становится особенно важным в связи с присоединением большинства стран к Международной организации гражданской авиации. Следующая встреча по этим вопросам состоится в США на выставке Heli-expo.

Итак, Helitech-2001 будет проводиться в Рэдхилле 25–28 сентября 2001 г. Организаторы намерены сделать все возможное, чтобы ничто не помешало провести это мероприятие в срок и на должном уровне.

КИБЕРИЯ

Вертолетный парк интернет: год спустя

Темпы развития всемирной сети Интернет можно смело назвать обескураживающими. Судите сами. Согласно последним данным популярной поисковой системы Yandex ( www.yandex.ru), размер одного только русского сегмента Сети превышает 100 гигабайт текста. Это приблизительно 10 млн. web-страниц, составляющих сотни тысяч сайтов. Однако удивление вызывает не только эта замечательная цифра, но и то, что всего лишь год назад общий объем русскоязычных ресурсов Интернет не превышал 6,15 гигабайт! Ну как вам прирост? Конечно, нет уверенности в том, что такая геометрическая прогрессия сохранится в будущем, но и спад прогнозировать никто не возьмется. World Wide Web, она же Всемирная сеть, легко опровергает любые, даже самые оптимистичные прогнозы.

Итак, повод для возвращения к теме статьи «Вертолетный парк Интернет» («Вертолет», № 2/1998) назван. Давайте посмотрим, что нового и интересного можно увидеть в окне броузера, если целью вашего поиска является все, так или иначе связанное с винтокрылыми машинами и вертолетостроением.

Фирма «Камов»http://www.kamov.ru/

Свершилось! Одна из двух ведущих вертолетостроительных компаний России — ОАО «Камов» — обзавелась настоящим представительским web-сайтом! Это не может не радовать, так как всегда приятно получать информацию из первых рук.

Сайт нельзя назвать вершиной дизайнерской мысли, однако он сделан предельно рационально и удобно (предусмотрено даже два варианта для «враждующих» между собой броузеров Internet Explorer и Netscape Navigator, не говоря уже об английской версии сайта).