Читаем Unknown полностью

Напоследок Манзур показал административные помещения, где кроме кабинета и комнаты для клиентов организовали помещения для рабочих. Подсмотрев в автосалоне у Генри планировку помещения, Манзур так же решил организовать столовую, заключив контракт на доставку питания с одним из многочисленных ресторанчиков Порто-Франко.


- Когда думаешь начать, Манзур?


- На этой неделе закончим установку и проверку оборудования, доделаем отделку помещений. Со следующей недели начнём тестовые прогоны и проверку качества конечного продукта. Для тестов вчера договорился арендовать одну из полос на стрельбище. Думаю, через две недели уже сможем принимать первые заказы.


- От меня что-то требуется?


- Только найти и предоставить автомобили для бронирования, кое-что присмотрел у тебя в автосалоне. Прокатимся до туда?


- Давай, как раз туда собирался.


В автосалоне жизнь тоже бурлила. Ходили покупатели, присматривали автомобили. Незнакомый продавец пошел оформлять бумаги на продажу старенькой, но бодрой HONDA Shuttle.


- Привет, босс! Привет Манзур. - Навстречу нам вышел Генри. - Как я понял вы приехали выбрать доноров?


- Привет! Да, Генри, всё именно так.


- Думаю в этом вопросе моё участие не требуется, как закончите всё покажу, босс.


- Договорились, подойду позже.


- Вот. - Кивнул Манзур в сторону HUMVEE.


- Зачем, Манзур? Это же военные версии, тем более сильно пострадали.


- Чем сложнее задача, тем она интереснее. Из этих трех мы сможем собрать пару целых, что можно - восстановим, недостающее закажем.


- Но кого заинтересует военный броневик?


- Можем переоборудовать в гражданский, тут же есть мастерские работающие с внутренней отделкой. Военные версии наверняка интересны небольшим анклавам, могут приобрести для своих нужд по охране.


- Даже не думал об этом, планировал продать на запчасти.


- Сколько стоит такой броневик?


- Не знаю, не интересовался, нужно смотреть статистику, но слышал, что за    русский «Тигр» тут просят около 80 тысяч.


- Посчитаем? - Предложил Манзур.


Статистика говорила о том, что бронированные универсалы с турелью, которые чаще всего использовали патрули, Орден оценивал в 120 тысяч экю - это самые дорогие версии. Не бронированные багги, медицинские и пикапы оценивались в 50-60 тысяч в зависимости от модификации и состояния. Слабо бронированные универсалы и пикапы с двойной кабиной оценивались в среднем около 80 тысяч.


На стоянке имелся один сильно поврежденный патрульный броневик, который службы Ордена оценили в 12 тысяч. Легко бронированный пикап с двойной кабиной, но стукнувшим двигателем оценили в 17 500. Третий экземпляр был стандартным пикапом, судя по маленькому пробегу ему не нашлось достойного применения в местных условиях, но его цена была обозначена в 31 тысячу экю.


- Смотри, Лео, при общей стоимости трех «хамви»    в 60 тысяч, мы сможем собрать из них 2 целых стоимостью порядка 200 тысяч. Целое шасси пикапа используем для броневика, а его агрегаты для «дабл-кэб» пикапа. Тут даже особо докупать ничего не нужно, поврежденные элементы брони и стекла восстановим своими силами. При этом один автомобиль можем переоборудовать под премиальный вариант, как тебе?


- Понял, именно так мы поступили с партией «дефендеров», которые так же получили от Ордена. Просто броневики совсем не мой профиль. Но также потребуются и расходы на восстановление.


- Сколько стоит перешить салон одного из них и перекрасить оба?


- Перешивкой не обойтись, тут стандартные сиденья для военных, нужно подбирать что-то другое. Покраска у нас есть своя, есть и где переделать салон.


- Я уже прикинул, что переборку и ремонт мы сделаем своими силами. Хотя удобнее в боксе твоего автосалона, обсудил с Генри предварительно. Таким образом наши затраты будут около 12 тысяч, из которых 2 тысячи останутся на балансе твоего автосалона. Вопрос только с покраской и салоном.


- Салон обойдется около 5-7 тысяч, насколько разбираюсь в ценах. За полную покраску три тысячи, броневик не вижу смысла красить целиком, только необходимые элементы. Думаю, уложимся в 12 на круг.


- Вот и прикинь, Лео. Твой автосалон и сервис заработают, мы заработаем, при этом на кону более сотни тысяч экю чистой прибыли. Нормально?


- Более чем, ну раз ты все решил и прикинул, то оформляйте документы и занимайтесь. По готовности передать автомобиль в покраску сообщишь.


- Погоди, это не всё. - Остановил меня Манзур. - Предлагаю поднять класс бронирования того «хамви», который планируем переделать в гражданский. Расходы вырастут всего на пару тысяч, зато и продать можем дороже. Такой уникальный автомобиль, у которого тут не будет проблем с ремонтом и обслуживанием, обязательно найдет своего покупателя.


- Поддерживаю. Занимайся.


- Но и это ещё не всё! - Улыбнулся Манзур. - Парни из «Гепарда» не против выкупить наш «Тахо» по сходной цене, а я бы приобрел LEXUS LX470 с твоей стоянки.


Я действительно забыл о таком автомобиле из наших запасов, и не особо обращал на него внимания, так что выбор Манзура меня немного удивил, но это его выбор.


- Цену на «Тахо» уже озвучил?


- По документам ты его провел за 12 тысяч, так и озвучил.


Перейти на страницу:

Все книги серии Земля несчастных

Земля несчастных
Земля несчастных

По мотивам книг Андрея Круза, «Земля лишних». Читатель окунается в увлекательную историю Леонида Светлова – человека, чья жизнь неожиданно меняется после аварии на установке для перемещения между мирами. Обычный продавец автозапчастей, днями погруженный в рутину, оказывается на загадочной Новой Земле, о которой он даже не догадывался. Переместившись в жестокий и многогранный мир, известный как Земля Лишних, Леонид попадает в анклав, где царят свои законы и угрозы. Время события – 29-й год существования Новой Земли, когда мир балансирует на грани перемен. В поисках своего места в новой реальности, Светлов сталкивается с множеством испытаний. Смогут ли сила воли и интуиция спасти героя в борьбе за выживание, или он станет очередной жертвой этого сурового мира? По мере развития сюжета Леонид встречает как друзей, так и врагов, и его путешествие обретает неожиданные повороты. Эта книга – захватывающая одиссея о преодолении препятствий и поиске себя в суровых условиях.

Василий Грин

Самиздат, сетевая литература / Попаданцы
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже