В тот последний раз я забралась на койку, надеясь, что больше синяков я себе не наставлю, и собиралась написать поздравление Шону Квинси, который на днях возвратился из своего грандиозного путешествия из Австралии в Новую Зеландию. Знаю, я уже это говорила: иногда новости доходят до меня не сразу. Читая о путешествии Шона, я по-настоящему смогла оценить, насколько роскошную жизнь веду на своей яхте я!

14 марта 2010 года двадцатипятилетний новозеландец Шон Квинси стал первым человеком, в одиночку проплывшим в гребной лодке от Австралии до Новой Зеландии. Жажда приключений явно передается в его семье на генетическом уровне, поскольку его отец, Колин, за тридцать пять лет до этого проплыл, и тоже в одиночку, наоборот – из Новой Зеландии в Австралию. Шон провел в море пятьдесят четыре дня, а в его блоге я прочла, что он «потерял семнадцать килограмм, двадцать два дня из тех пятидесяти четырех плыл в обратную сторону и раза четыре сидел на веслах голым (ну, может, я совсем немного преувеличил, и это было не четырежды), а моим любимым гостем был черный дельфин». Почему это мальчишки так любят плавать в голом виде? Джесси Мартин тоже рассказывает, что в теплых широтах сидел на своей яхте нагишом. А чем им плавки-то не нравятся?

Четверг, 18 марта 2010 года

Обо всем понемножку

Сегодня, посмотрев на карту, я немного испугалась, когда поняла, что мы уже прошли почти половину Индийского океана. Если все пойдет по плану, то завтра мы окажемся ближе к мысу Луин в Западной Австралии, чем к Игольному мысу в Южной Африке!

Я постоянно повторяю себе, что нам еще плыть и плыть, но в то же время такой явный прогресс не может не волновать. По мере того как «Розовая леди» подплывает к Австралии все ближе и ближе, ее знакомые очертания занимают все больше места на экране с электронной картой.

Со вторника погода успокоилась. Скорость ветра сначала упала почти до нуля, а потом он подул с северо-запада и утвердился на отметке 20 узлов – приятная надежная скорость. Когда ветер полностью стихает сразу после шторма, это всегда нервирует, потому что обычно, хоть буря и прошла, на воде сохраняется сильное волнение. А попытка продвигаться в нужном направлении при слабом ветре и высоких волнах приводит к тому, что поспать удается только урывками и не слишком долго.

Сегодня я поговорила по спутниковому телефону с капитаном Queen Mary II («Куин Мэри II»), Ником: они проходили к северу от «Розовой леди». Их судно направлялось из Перта[75] на Маврикий, и Ник передал мне пожелания удачи от всех пассажиров-австралийцев. После нашей беседы я слегка затосковала по всем тем благам, которые есть у них там, на борту.