И замечательно, что я могла разделить с ними это событие, потому что все они помогли мне в его осуществлении. Оно как раз пришлось на день рождения Брюса. То, что я обогнула мыс, стало для него лучшим подарком, сказал он.

Когда я закончила разговор, кто-то словно щелкнул переключателем у меня в голове. Пока я разговаривала по телефону, меня переполняла энергия, но как только я положила трубку, сразу начала клевать носом. Погода все еще была плохая, но мне было просто необходимо ненадолго закрыть глаза. Я даже не сняла грязный костюм и попросту отключилась, пристегнутая к непромокаемому сиденью.

Почему я так радовалась, огибая мыс Горн? Здешние места славятся своими суровыми, трудными условиями для мореплавания, плюс к тому, я много лет мечтала попасть сюда и несколько недель предвкушала этот момент, приближаясь к цели. Последние семь дней перед тем, как мы добрались сюда, были такими сложными, эмоционально и физически, что обогнуть мыс оказалось даже круче, чем я ожидала. Простите за клише, но вот и сбылась моя мечта! Я наслаждалась подъемом, который тогда испытала, но впереди все еще лежал долгий путь, и я должна была сохранять бдительность, чтобы быть готовой к любым неожиданностям. Поговорив с Брюсом, мамой, папой, братом и сестрами, я позвонила и Дону. Мне хотелось поделиться своим восторгом с тем, кто по-настоящему мог понять, каково это. Дон на судне Orion («Орион») примерно с сотней пассажиров на борту как раз возвращался из экспедиции в Антарктику (он ее возглавлял). Было здорово с ним поболтать, а он еще и вывел мой звонок на систему громкой связи, чтобы все на борту могли меня слышать. Долго разговаривать мы не могли, но я едва поверила своим ушам, когда услышала, что на борту присутствует и Кэй Котти. Как же тесен мир!

Этап третий:

от мыса Горн к северу

Вторник, 19 января 2010 года

Реактивный самолет. Снова на север

Последние несколько дней ветер был слабый, поэтому Фолклендские острова мы миновали только теперь. Чем больше мы углубляемся в Южную Атлантику, тем меньше попадается птиц и судов, которые последнее время часто встречались, меньше становится и водорослей. Уверена, Атлантический океан бывает не менее опасен, чем любой другой, но, посмотрев на карты, я не могла не удивиться тому, каким маленьким он кажется по сравнению с бесконечным Тихим океаном!

На днях, когда я медленно дрейфовала вдоль побережья Фолклендов, нас рассматривали с реактивного самолета Typhoon Fighter Британских Королевских ВВС. Хоть я и ожидала его появление, все равно перепугалась, когда он вдруг возник с невероятным шумом, – я в это время как раз заканчивала завтракать. Он пару раз пролетел надо мной, вызвав широкую улыбку на моем лице, а потом скрылся из виду. Очень круто!

Посмотрев фотографии, сделанные с самолета, на котором прилетали родители, я была просто поражена тем, как здорово выглядит «Розовая леди»: так же красиво, как и раньше! Уверена, то, что на корпусе нет никаких наростов, – заслуга нескольких слоев покрытия против загрязнения, предоставленного International Paints, а Ullman Sails нужно сказать спасибо за то, что паруса так хорошо держат форму и до сих пор выглядят почти новыми! Как приятно пройти такой долгий путь почти без следов износа и повреждений.