Великую Отечественную войну Григорий Бажанов начал штурманом эскадрильи 73-го авиаполка. 6 июля сорок первого года потопил в районе Виндавы транспорт. 13 июля экипаж, в котором летал Григорий, повредил миноносец противника. В декабре сорок второго Бажанова назначили в Первый гвардейский штурманом звена, а затем эскадрильи.

Вот несколько фактов его боевой работы. 14 февраля 1943 года его вылет вызвал два огромных пожара на военных объектах Таллина, оккупированного в то время врагом. 18 апреля 1943 года от его бомб возник пожар и взрыв на складе боеприпасов в Красногвардейске. 21 апреля 1943 года бомбардировал порт Котка. 16 августа 1943 года разбомбил вражеский транспорт в порту г. Таллина, 28 августа 1943 года — эшелоны на товарной станции г. Таллина.

На счету Григория Бажанова к июлю 1944 года было 145 успешных боевых вылетов, шесть потопленных вражеских кораблей общим водоизмещением 19 000 тонн, десятки уничтоженных танков, бронемашин и автомашин, много живой силы врага. Отвага и мастерство Бажанова было отмечено командиром полка Борзовым. 17 января 1944 года в течение одной ночи Григорий пять раз бомбардировал узел дорог и опорный пункт противника в районе железнодорожной станции Ропша под Ленинградом. Он был в числе тех гвардейцев, которые прямыми попаданиями подняли на воздух командный пункт соединения. После второго рейда самолет получил повреждение.

Когда экипаж доложил о результатах бомбежка Бор-зов тепло сказал:

— Видел сам, как вы потрудились. Спасибо.

Только в июне 1944 года Бажанов потопил три транспорта. Когда началось освобождение Прибалтики, Бор-зов выдвинул штурмана старшим офицером по разведке. Но и на разведку Григорий летал, как правило, с торпедой и продолжал увеличивать боевой счет.

Борзов так характеризовал Бажанова: "Умело обеспечивает боевую работу точными разведданными и одновременно принимает непосредственное участие в боевых полетах…" Всего Григорий совершил 258 боевых вылетов, потопил семь транспортов общим водоизмещением 24000 тонн и столько же судов, в том числе миноносец, вывел из строя.

Виктор Чванов

Виктор Чванов в 1936 году на Тихом океане закончил школу младших авиационных специалистов и там же в одной из разведывательных эскадрилий служил мастером по электрооборудованию. Поступил в Военно-Морское авиационное училище имени С. А. Леваневского. После окончания прибыл на Балтику в 41-ю эскадрилью морских ближних разведчиков.

В марте 1942 года в качестве воздушного стрелка-бомбардира Чванов пришел в Первый минно-торпедный полк. В составе третьей Краснознаменной эскадрильи Виктор совершил десятки боевых вылетов на бомбоудар и смело выполнял свои обязанности. Через несколько месяцев Чванова назначили штурманом самолета, а позднее — штурманом звена. Чванов безошибочно прокладывал курс к промышленным и военным объектам врага, бомбил его аэродромы, железнодорожные узлы, ставил мины на подходах к военно-морским базам, уничтожал минные поля и противолодочные сети в Финском заливе, обеспечивал проводку наших подводных лодок. Сорок третий год принес штурману славу мастера торпедных атак и точного бомбометания. 6 июня во время крейсерского полета в районе Либавы, где Виктору довелось бомбить врага в первые дни войны, летчик Кудряшов и штурман Чванов потопили транспорт водоизмещением 8000 тонн. 22 июля после атаки Чванова пошел на дно транспорт водоизмещением в 8000 тонн, а 1 августа он уничтожил еще один транспорт водоизмещением 6000 тонн. В те же недели Кудряшов и Чванов вместе с Евграфовым и Бударагиным совершили рейд, о котором с восхищением говорили в полку.

…Разведка установила, что в столице Эстонии противник сосредоточил много нефти. Отсюда ее перевозили по многим военно-морским базам водным путем и по железным дорогам. Несколько эшелонов с нефтью и танкеров гвардейцам удалось уничтожить. Возникла мысль уничтожить и нефтехранилище. В воздух ушли самолеты, одному из них курс прокладывал Чванов. Противодействие было сильным. Многие зенитные батареи вели огонь, пытаясь сбить с боевого курса наши самолеты, но гвардейцы прорвались. Бомбы накрыли нефтесклад.

Виктор Чванов в составе наиболее опытных экипажей уничтожал вражеские батареи, стрелявшие по Ленинграду.

Борзов с полным основанием считал Чванова бесстрашным парнем, не теряющимся в любой обстановке. И Виктор подтвердил эту оценку во многих вылетах.

Однажды экипаж Кудряшова возвращался с бомбардировки и увидел догоняющий их "Юнкерс-88". Балтийцы развернулись на врага.

Два двухмоторных бомбардировщика били в лоб друг друга. Казалось, столкновение уже неизбежно, но фашистский пилот дрогнул и отвернул, подставив "живот" под пулемет Чванова и стрелка, припавшего к оружию в астролюке.

"Юнкерс" врезался в землю.

2 сентября Чванов вылетел в составе экипажа Александра Разгонина, Торпедоносец с трудом оторвался от раскисшего поля. Все дальше оставался Ленинград. А вот и открытое море. Снова шли к дальним базам противника.

— Справа впереди видишь транспорты? — спросил летчик.