Читаем Паразиты: Пророк полностью

В Толосе, где было задействовано больше бойцов и ресурсов, бригады Седьмого неба освободили все основные районы города. Немного зомби осталось на периферии, но с ними можно было разобраться медленно. Четыре крупнейших города Версальской Республики образовывали фигуру, напоминающую ромб. На северной его вершине находился Манрок, на южной — Лютеция, западный боковой угол упирался в Леон, а восточны — в Толосу. Леон был больше центром туризма, финансов и образования, в этом городе промышленность была развита относительно слабо, зато относительно чистый воздух и хорошо развитая инфраструктура привлекали богатых людей, выбирающих этот город для отдыха. Также город находился ближе к центру страны, и здесь было меньше мигрантов.

В Манроке же, имеющем выход к Северному Океану, были крупные порты, к которым могли пристать контейнеровозы и танкеры. Также здесь располагался тоннель, соединяющий Версальскую Республику с Грейт-Саксонией. Это был торговые и промышленный город с фабриками и заводами. Лютеция, помимо того, что была столицей страны, обладала крупными портами в Срединном Море. Здесь было развито все, торговля, промышленность, финансы, туризм и прочее, и подобное. Толоса располагалась недалеко от границы с Империей Рейха. Всего в сорока километрах к востоку от нее находился таможенный пункт, поэтому здесь также была развита торговля и промышленность.

Между Манроком, Лютецией и Толосой были проложены железнодорожные ветки. Лагерь Седьмое небо захватил все три ЖД вокзала Толосы — на севере, юге и востоке. Ключевыми пунктами ЖД сообщения северного вокзала были Манрок Версальской Республики и через город Шалерве в Брюксель. Оба города были в Королевстве Белгика, последний был ее столицей. А также Лисимбург. Главные конечные пункты восточного вокзала — Фанкфорд-он-Маа и Штугерт, что были в Империи Рейха. ЖД пути от южного вокзала вели в Лютецию, а также в город Бале, находившийся на севере Конфедерации Швицра. Конфедерация Швицра была еще одним соседним государством, располагавшимся к юго-востоку от Версальской Республике и на север от Республики Цезария. В общем, на Толосу было завязано много железных и автомобильных дорог.

Это был довольно мощный хаб, оттого и декларация двух правительственных лагерей Толосы, отдающая практически весь город на откуп Седьмому небу, так бесила многочисленных чиновников Версальской Республики. Однако, делать было нечего. Что автомобильная магистраль, что железная дорога в Толосу из Лютеции не были прямыми. Поэтому дорога между двумя городами было не намного короче по протяженности, чем расстояние от Лютеции до Манрока. Если, конечно, не срезать путь через Конфедерацию Швицра, но это могло послужить поводом для международного скандала. Более того, обе дороги — и до Манрока, и до Толосы проходили по территории Седьмого неба. Ближайшие к Леону участки дорог располагались всего в 350–400 км. Даже по грунтовым дорогам это расстояние можно было преодолеть примерно за шесть часов. Но там были и асфальтированные дороги, хотя и не магистрали.

От Лютеции до этих участков было 550–600 км. В мирное время полностью загруженный грузовик добрался бы по магистрали до этих участков менее чем за пять часов, но сейчас часть дорог была блокирована зомби или мутантами, а другая — занята Седьмым небом. Даже если правительство отправит полноценный воинский контингент, Седьмое небо может испить у него крови. В текущих реалиях, когда Лютеция еще не была освобождена от зомби, отправлять солдат куда-то слишком далеко было себе дороже. Чиновникам пришлось сохранить недовольство в своих желудках.

Лагерь Седьмое небо к этому времени полностью очистил от зомби и мутантов ЖД-ветку от Манрока к Толосе, и бойцы теперь спокойно перемещались между двумя городами на высокоскоростных тепловозах. Путь занимал всего менее трех часов. Затем по автомагистрали от Манрока до Леона еще менее четырех часов. И час-полтора до оборонительной линии. Бригады могли сменить свою дислокацию в течении ночи.

Пока наемники экспедиции бессменно сражались близ Леона, элитные и обычные бригады Седьмого неба продвигались вдоль железных и автомобильных дорог к Лисимбургу, которые был всего в двух сотнях километров от Толосы. Фишка, которой воспользовался лагерь, была в том, что Седьмое небо в первую очередь зачищал дороги. Сельская местность за их пределами все еще в большей степени контролировалась зомби или мутантами. Поэтому лагерь не боялся стремительных обходных или фланговых ударов со стороны потенциального противника. Враг мог также двигаться только по дороге, если не хотел тратить прорву времени на упокоение зомби и мутантов в сельской местности.