Читаем Обретенная полностью

Я со значением посмотрел сначала на Нурс, потом на Натану: на борту АКШ-28 состоялся наконец разговор в полном составе, где я высказал свои мысли о том, что нам следует делать теперь и предложил остальным сделать то же самое. Результат… впрочем, это было предсказуемо.

— Нет уж. По-моему уже пробовали — почему-то в итоге никому не понравилось, — комично пожала узкими плечами наёмница, почти дословно повторив свои ранее озвученные аргументы. — Не отвертишься.

— Миша, как ни крути — это ты всех нас сюда привёл, тебе и вести дальше, — развела руками Натана. — И, если желаешь доказательства в рамках формальной логики — ты сам сказал: по большому счёту ещё ничего не кончилось. Коней на переправе не меняют.

Ната просто и без слов взяла меня за руку и чуть сжала пальцы. Флоя вообще ничего не сделала — но я и без всяких слов, жестов и псионики ощущал её поддержку. Я перевёл взгляд на подрывника и хакера, заставив Юна вздрогнуть. Делонга отреагировал более спокойно, но и его такое внимание несколько напрягло. Н-да. С этим тоже нужно будет что-то сделать: мужики и раньше были не особо инициативными, а теперь, после длительного общения с одарёнными, и вовсе сникли. Надеюсь, Латта их расшевелит — пока просто времени не было. Нас и так слишком мало — тех, кто может и должен принимать решения: я не Кобра и прекрасно понимаю, что в одиночку просто не потяну. Особенно с тем рядовым составом отряда, что набрала предыдущий капитан. Я по диагонали успел просмотреть личные дела… и вспомнил много прекрасных русских матерных слов и выражений. То-то к нам никто не полез, когда мы разборки в командном центре корабля устроили… ладно, эта проблема далеко не самая главная, по крайней мере — пока.

— Флоя… — я ещё раз внимательно вгляделся в лица (и в одно глухое забрало шлема) самых близких мне людей в этой Вселенной и приказал: —…начинай.

[*НО — Наёмный Отряд. Очередное типовое сокращение для командного чата.]

46.

За то время, которое я проработал мерхом в экипаже «Панцирной рыбы», ни разу не видел, чтобы какая-то грузовая палуба оказалась более-менее свободна на срок больше нескольких часов. Что логично: содержание здоровенного судна недёшево даже с учётом того, что вместо целой ремтехслужбы порядок на борту многие годы поддерживала Флоя с двумя своими роботами-помощниками. Любой простой коммерческого карго-борта мгновенно оборачивается значительными издержками, вот и приходится забивать каждый свободный кубический метр полезной нагрузкой. Потому понимаю пристрастие имперцев-аристократов к их знаменитым катерам и откровенную зависть со стороны других кораблевладельцев: да, места для груза и лишних пассажиров немного, зато и в обслуживании корабль промежуточного класса гораздо проще. Хотя тут дело скорее в том, что конструкторы этих посудин не пытались выжать из «железа» максимум эффективности при использовании максимально дешёвых материалов и ограниченного набора доступных технологий, а наоборот, пытались создать нечто максимально комфортное в эксплуатации и надёжное. Ну и отсутствие необходимости соблюдать принцип модульного построения тоже сыграло свою роль — когда все части системы собраны в одном месте и заранее подогнаны друг к другу, то и поломок «от эксплуатации» нет.