Читаем Москва полностью

Стремление поставить на службу архитектуре все разнообразие, все декоративное богатство древнерусского зодчества особенно заметно в крупной постройке тех лет - Казанском вокзале (илл. 155), начатом в 1912 году и законченном в основном в 1926 году (от Третьяковской галереи следует перейти через Б. Каменный мост и на метро доехать до станции „Комсомольская"). Его автор А. Щусев решил воспроизвести в значительном по масштабу здании вокзала принцип древнерусской „хоромной" композиции. Пассажирские и кассовые залы, ресторан и прочие вокзальные помещения представлены не в виде единого сооружения, а как группа разнородных и разномасштабных зданий, объединенных вертикальной ярусной башней, отмечающей главный вход. Поскольку вокзал рассматривался как ворота города, то он и был наделен чертами „московского барокко", а башня более или менее точно воспроизводила Сююмбекину башню Казанского кремля, что должно было, по мысли автора, указывать на конечный пункт этой железной дороги. Каждый из отдельных объемов вокзала получил собственные архитектурные детали, которые тщательно зарисовывались по старым образцам Щусевым и его сотрудниками. Здесь можно встретить и наличники из Ново-Девичьего монастыря и декоративные элементы Рязанского собора. Нет слов, Щусев создал своего рода здание-сказку, необычайно декоративное, необычайно живописное. Даже фабричного типа труба получила декоративные детали, прототипом которых служили тяги на алтаре одной из церквей Троице-Сергиевой лавры. Наибольшей декоративности архитектор добился в оформлении зала ресторана. С этой же целью была применена фигурная кладка свода в угловой башне и „псковские" ступенчатые своды главного пассажирского зала. Последние представляют собой сплошную декорацию. Своды выполнены из металлической сетки с нанесенной на нее штукатуркой и подвешены к железобетонным аркам перекрытия.

155. Казанский вокзал. 1912 - 1926

Конечно, глядя на Казанский вокзал, можно удивляться изобретательности архитектора, но вряд ли стоило предпринимать такую постройку, где воспроизведение декоративных элементов XVII века поглотило огромные средства. В 1939 - 1940 годах отдельные части вокзала как снаружи, так и внутри были облицованы мрамором, что также вряд ли было целесообразно.

2

Параллельно с псевдорусским стилем применялись и классические формы, однако во многом уступавшие тому, что было сделано в XVIII - начале XIX века. Таково здание Государственного банка (Неглинная, 12). Оно было выстроено в 1890-х годах по проекту известного архитектора К. Быковского, придавшего ему характер дворцового сооружения позднего Ренессанса XVI века, когда ценилось обилие всевозможных деталей. Аналогичного вида чугунная ограда, поставленная вдоль улицы, отделяет небольшой дворик. Он играет определенную роль в усилении впечатления торжественности этого представительного сооружения. Второй этаж заметно преобладает над нижним, поскольку здесь располагаются основные помещения банка. По сторонам окон поставлены колонки, несущие пышные сильно профилированные карнизы. Помимо этого, обильная лепнина и скульптура, выполненные по рисункам А. Опекушина, располагаясь над окнами центрального выступа, сильно перегружают и без того чрезмерно украшенный фасад. Следует отметить, что такого рода лепнина была не только данью тогдашней моде, но и индивидуальным „почерком" К. Быковского. Выстроенные им же здания Университетской библиотеки на проспекте Маркса и корпуса Зоологического музея на улице Герцена отличаются теми же свойствами. Здание Банка насыщено подобными деталями и внутри. Они утомляют глаз, являясь во многих случаях просто излишними. Вместе с тем, присматриваясь к этим обильным скульптурно-архитектурным элементам, можно отметить известную „зализанность" и текучесть форм, что предвещает декоративные формы модерна.

В 1927 году по проекту И. Жолтовского началась кардинальная перестройка здания Банка. Боковые его части были перестроены в значительные по размеру корпуса, также подражавшие архитектуре Ренессанса, но более раннего периода.