Читаем Луковое горе полностью

– Как завтра-то? Едем на весы или сегодня пробуем, время-то не ждёт! – высказал общую мысль водитель-казах.

– Сейчас нет никого на весах, тут стоят горемыки, кто не прошёл контроль. Их вон машин семьдесят, – турок махнул рукой в сторону забитой грузами и тягачами стоянки. – Мы ждём смену, на которой знакомый азер работает. Мы с ним всё перетёрли ещё в начале девяностых. Полчаса, и едем на весы, так что не остужай движки, готовьтесь, прыгаем и гоним.

– Ага, а то стоять – большая жопа, у нас у всех вода в радиаторы залита, а на дворе не май! Будем тарабанить всю ночь, сожжём всю соляру и большой привет! – отозвался водитель КамАЗа.

Егор разыскал Орлова, тот, прижавшись всем телом к кабине, мрачно смотрел вдаль и вдруг промолвил:

– Онур переезжает к казахам, будет, как ты, с ними один ехать, а я с молодыми турками тут.

– А что, надоел? Храпит, поди, старый упырь! – засмеялся Егор.

– Нет, ноги у него воняют так, что глаза режет, пусть либо эпоксидной заливает их в своих туфлях, либо к казахам, – объяснил решение незаметно подошедший сзади водитель КамАЗа, коренастый русский, одетый в хороший спортивный костюм, и продолжил. – Да ещё курит он как паровоз, а мы не курим. Пусть будет лучше Назим, дадим ему банку из-под тушёнки, пусть плюётся туда своим насваем.

– Да, с Онуром ехать нереально, а спать валетом – хуже газовой камеры. У меня одежда пропахла его ногами, жуткий запах. Жрать не могу, прямо в носу стоит, – добавил Орлов.

– А казахи что? Им всё по барабану? – Егор посмотрел в сторону казахов, рядом с которыми уже стоял турок, они вместе курили.

– А им не привыкать, они с ним летом ездили. Говорят, на ноги застави надевать кульки с какой-то их степной вонючей травой и вроде терпимо.

– Едем, всем быстро в машины! – замахал руками Онур, увидев сигнал со стороны шлагбаума – пять миганий фонаря.

Егор заполз на своё место, выставил руки над дефлектором, пальцы с трудом гнулись, ноги потеряли чувствительность. Водитель попытался тронуться, но машина лишь выпускала клубы дыма и стояла на месте.

– А ведь спецом дважды съезжал с места, остужал шины, и всё равно прилипли! Сколько же нам нагрузили! – возмутился шофёр, пытаясь раскачкой сдвинуться с места.

Всё же с трудом мазурик сдвинул непосильный груз и подкрался к весам первым, КамАЗ криво встал и теперь вынужден был сильно ломать полуприцеп, чтобы выехать из снежной ловушки. Когда он подъехал к весам, к водителю вышел из темноты служивый, грозно крикнув:

– Эй, дорогой! Вы – Онур водитель? – мрачно обвёл взглядом всю шаланду и гаркнул. – Давай шевели булками, заезжай и развернувшись вставай вон там, чуть дальше, прямо не протягивай, там всё перемело вчера. Можно только назад и, если всё хорошо вывернешь, на трассу и поедешь дальше, а нет – в отстойник, вон к тем бедолагам. Работник весового контроля посмотрел на вытянувшиеся в струну мощные рессоры и покачал головой, подозревая перегруз.

– А что, они не могут без вас в сумятице проскочить, зачем им сюда ехать? – воскликнул Михаил, открыв дверь.

– Нет, у нас так. Прошёл весы, всё хорошо – на трассу, не прошёл – сиди жди, если проскочишь, мы догоним, и тогда всё, штраф – тысяча баксов! А так… стой в отстое, мы даже не штрафуем, за взвешивание денег не берём, думай, как решить проблему. Мы тоже люди и приветствуем нетривиальные подходы, – служивый улыбнулся, постучал себя по карману и хитро подмигнул.

– Ну, с богом! – двигатель маза взревел, заглушив матерную добавку водителя, медленно покатил шаланду на весы.

К машине выбежал тот же служака и замахал жезлом: «Давай разворачивайся, дай место остальным». Вот все прошли весы, но внезапно всех задержали. Вышел Онур и важно закурил. Курил он долго, машин больше не было, поэтому русско-турецкий гуманитарный конвой никому не мешал. После курения турок повернулся в сторону Мекки, в его понимании это направление совпало с окнами весовой, произвёл молитву и, медленно встав и опустив голову, направился в лапы весовщиков. Время медленно тянулось, заглушённые машины быстро выдувались сильнейшим ветром, который к ночи усилился. Вот появился Онур, идёт медленно, пригнувшись, будто на него сел верхом кто-то из служивых. Егор вылез из машины узнать, что происходит, из других машин уже вышли Джавдет, Назим и Алексей, вскоре к ним лениво выползли на мороз, ёжась от холодного ветра, водители.

– Всё пропало! Что ни делал, всё плохо! – причитал турок, мельком бросая взгляды на Орлова.

– Э, давай сюда бумагу, вес хоть посмотрим! – хором закричали водителя, оттеснив от турка русских и его родственников.

– Во, смотри, у всех по тридцать две тонны! Причём разница между нами – всего триста килограммов, чётко нас загрузили! – хором загудели недовольные весом водители.

– Ладно-ладно, ну не получилось у меня вас чуть-чуть подвинуть. Вам всем долю дам три процента от реализации на всех! – Онур умоляюще обвёл глазами водителей.

Все зашумели, упрекая турка во лжи и хитрости. Вперёд вышел Михаил, выразив общее мнение:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Граждане
Граждане

Роман польского писателя Казимежа Брандыса «Граждане» (1954) рассказывает о социалистическом строительстве в Польше. Показывая, как в условиях народно-демократической Польши формируется социалистическое сознание людей, какая ведется борьба за нового человека, Казимеж Брандыс подчеркивает повсеместный, всеобъемлющий характер этой борьбы.В романе создана широкая, многоплановая картина новой Польши. События, описанные Брандысом, происходят на самых различных участках хозяйственной и культурной жизни. Сюжетную основу произведения составляют и история жилищного строительства в одном из районов Варшавы, и работа одной из варшавских газет, и затронутые по ходу действия события на заводе «Искра», и жизнь коллектива варшавской школы, и личные взаимоотношения героев.

Аркадий Тимофеевич Аверченко , Казимеж Брандыс

Проза / Роман, повесть / Юмор / Юмористическая проза / Роман