Читаем Ксюха полностью

— Вот и проверим. Думаю, истина включает в себя аспекты, совместимые с каждой из этих двух гипотез, но может оказаться так, что это мелочь… Красные прорвали фронт и устремилась к Омску. Колчак пересчитал золотой запас. Оказалось 414 миллионов. Ни по какой арифметике его не должно было остаться столько. Это, скорее всего то, о чём мы с тобой говорили. Он с лёгкостью вытряхивал золото из других. С неохотой расставаясь со своим. К тому же я думаю, под видом закупок не мало было запрятано. Но вернёмся к тому, что он начал эвакуацию золота. Погрузка совершалась тайно, по ночам составы шли почти две недели. Всего за сутки до падения Омска вечером выехали последние пять поездов с ценностями. Сорок вагонов с ценностями и двенадцать вагонов охраны. Эшелоны с "литером Д". Последним за поездами ехал Колчак. Иркутск он объявил своей столицей. Чехи хотели попасть во Владивосток, для этого им нужна была стабильность на железной дороге, а возможно их просто использовала Антанта для уничтожения Колчака. Чехи начали задерживать по всей магистрали поезда "белых" и пропускать к Владивостоку свои. Поезда Колчака не шли, а ползли. На станции Татарская в один из поездов врезался маневровый паровоз загорелись вагоны. Груз был повреждён. Скорее всего, не случайно. "Золотой эшелон" пришлось формировать заново. Станция Тайга была последней, где стояли части белых. Дальше магистраль была в руках чехословацких легионеров, которые успели охладеть к адмиралу и мечтали только об одном, скорее вернуться на родину. В Красноярске чехи отцепляют у поездов Колчака паровозы. Начинаются телеграфные пререкания. В результате которых на два поезда выторговываются паровозы. Едут — штабной поезд Колчак с "золотым эшелоном". Прибыли в Нижнеудинск. Там чехарда. Станцию удерживают чехи, а власть в посёлке в руках революционеров. Стоят неделю. Дальше ехать боятся. Партизаны. 1 января 1920 комиссары Антанты в Иркутске пробуют решить судьбу российского золота. И считают своим долгом принять меры по обеспечению сохранности этого "золотого запаса". Генерал Морис Жанен решает отправить "золотой эшелон" под чехословацким конвоем во Владивосток. Колчак отказывается. Близкое к адмиралу окружение советует бежать в Монголию и далее в Китай, захватив сколько возможно золота. 4 января Колчак, исполняя волю великих держав отдал "золотой запас" под охрану чехов. Он слагает с себя полномочия Верховного правителя и просит Антанту о своей безопасности. Охрану адмирала и российского золота берут на себя чехи. 5 января состав отправляется в Иркутск. Но в тот же день власть в городе переходит к эсеро-меньшевистскому центру. Состав с золотом и Колчаком ведут агитаторы. На станции Зима всё было нормально, но на станции Тыреть обнаруживается, что с вагона сорвана пломба. Пропало 13 ящиков золота. 15 января эшелон прибывает в Иркутск. Вокзал контролируется союзниками. Чехи за Колчака и "золотой запас" выторговывают у новых властей Иркутска паровозы до Владивостока, где их ждали корабли для возвращения на родину.

— Постой, постой, я вспоминаю… Читала когда-то. "В 1919 году в Иркутске арьергард Чехословацкого корпуса арестовал Колчака, ими были взяты под охрану и остатки золотого запаса, кажется, 2200 пудов золота и платины". Это как раз тот самый эпизод. Но то мизер. Чехам попало не всё…

— Думаю, ты права, лапуля, это крохи того, чем располагал в Сибири Колчак. Прикинь, то золото что двинулось в путь из Казани, а ещё золотые рудники не прекращали ни единого дня работать и старательские артели тоже. Золото скупалось у них Владивостокской конторой 10 Государственного банка и шло из неё в Благовещенск на аффинажный завод для очистки. И уже оттуда текли золотые потоки в Харбин и в Москву.

— Ты считаешь, что был не один поезд. Их много и молва слила весь этот тарарам в одно?

— Думаю да. У каждого случая своя история. Осмыслить действительный ход событий, понять замысел целиком не просто. Честно говоря, я запутался.

— Вань, всем же известно, что тот поезд о каком говорим мы, прошёл дальше той станции, что застолбили на карте староверов…

— А что, если имел место маскарад, — повернулся он к ней. — Обыкновенный маскарад.

— Например?

— Было два поезда под одним номером. Один с золотом, а второй с патронами и оружием. Ящики и там и там одинаковые. Про золото никто не знал. Думали оружие. Шли они в одной цепи. Последний остался на нашей станции, а первый, с оружием, ушёл вперёд в Иркутск. Поэтому и следов не нашли. Патроны и винтовки ушли в дело. Или вот тебе другая версия. Весь поезд был золотой. Две части. Одна не учтённая. Её отцепили не доезжая до Иркутска и вывезли на телегах к староверам, а первая часть дошла до города в распоряжении Верховного правителя Сибири то есть Колчака. Или золото везли под флагом Красного креста с заразными больными. Тем более была такая история, что Ленин специальным разрешением позволил чехам прогнать во Владивосток санитарный эшелон с тифозно-больными. Так что весьма правдоподобно. К тому же, если чехи вывезли часть золота, то только таким путём. Ну как?