Технологию под названием «Цветная дорожка» разработала корпорация Tenebraex из Бостона. Основали ее несколько лет назад фотограф Питер Джонс и бывший предприниматель из компании Polaroid Деннис Парселл.

По словам представителя корпорации Tenebraex Бенджамина Батлера, способ, найденный инженерами компании, оказался изящен и прост. В основе новых приборов — стандартные усилительные трубки приборов ночного видения. Но они дополнены двумя вращающимися фильтрами, в каждом из которых по три секции — по числу основных цветов.

Тройной фильтр, стоящий перед трубкой — усилителем света, прекрасно разделяет цвета. А поскольку они в условиях низкой освещенности отличаются еще и по яркости, трубка последовательно и по-разному усиливает красную, зеленую и синюю составляющие картинки. Фильтр, стоящий после трубки и вращающийся синхронно с первым, восстанавливает цвета, а быстрое вращение фильтров в сочетании дает наблюдателю возможность видеть в полутьме цветную картинку.

Приборы, которые создала компания на этом принципе, называются ColorPath CCNVD (Color Capable Night Vision Device). Модели — MC и OR несколько отличаются размерами и возможностями. Но обе они обеспечивают ясную цветную картинку при уровне освещенности, которую дает четвертинка Луны.

Ну а в безлунную ночь владельцы модели ОР могут нажатием кнопки убрать фильтры из оптического тракта. Тогда CCNVD превращается в обычный прибор ночного видения с однотонным зеленым изображением.

Теперь на теле ничего не спрячешь!..

Любительские видеокамеры «Хэндикам», позволяющие снимать практически в полной темноте, предназначались для съемок ночных животных и птиц. Однако биологов и орнитологов оказалось не так много, как ожидали производители. И новые камеры, наверное, долго бы пылились на полках магазинов, если бы сотрудники японского журнала «Такарадзима» не открыли в новинке уникальную способность. Оказалось, с особым светофильтром, стоящим около 7 долларов, в режиме «ночной съемки», днем и при ярком искусственном освещении камера позволяет увидеть любого человека как бы нагишом.

Зонд промышленного эндокоскопа позволяет заглянуть в малейшую щель или отверстие, ведущее внутрь газовой турбины, автомобиля или иной машины.

После этого открытия камеры со светофильтрами тут же раскупили. А компания «Сони», производящая камеры, невольно оказавшись в центре публичного скандала, объявила о планах внести технические изменения в модели своих камер для открытой продажи — отныне функция «ночная съемка» будет работать только по ночам и никакой фильтр тут уже не поможет.

Ну, а те камеры, что обладают секретной способностью «раздевать» людей, теперь будут нести службу, например, на таможне, где важно знать, нет ли у человека камня за пазухой. Или иного, куда более опасного оружия…

ИНФОРМАЦИЯ

ДЕНЬГИ ИЗ… ПЫЛИ сумели получить специалисты г. Гукова из Ростовской области с помощью московских коллег. Правда, пыль эта не обычная — угольная. Теперь из нее делают прочные брикеты, которые горят не хуже природного угля. Правда, брикетирование отходов угольной промышленности проводилось и ранее путем добавления в угольную пыль своеобразного клея. Однако это связующее вещество заметно удорожало стоимость брикетов, а, кроме того, при горении выделяло экологически вредные вещества.

Теперь же создана специальная пресс-установка, которая способна производить за смену до 15 т брикетов без посторонних примесей. Стоит тонна таких брикетов около 3000 рублей, в то время как цена тонны угля — 5–8 тысяч рублей. Полученные брикеты годятся для промышленных установок и для обычных домашних печей.

ВАЛЕНКИ НА ВСЕ ВРЕМЕНА выпускает фабрика в городе Ельце Липецкой области. По словам руководителя предприятия Валерия Александрова, теперь традиционная российская обувь пользуется спросом и за рубежом. И это не случайно.

Местные специалисты учли требования рынка и выпускают валенки, расшитые бисером, с меховой опушкой, на резиновом ходу, самых разных размеров и цветов. Недавно здесь научились даже изготавливать специальные валенки для собак. А самую уникальную партию валенок высотой всего в один сантиметр тут же раскупили любители оригинальных сувениров.

Говорят, что несколько пар елецких валенок купили для себя даже служители Ватикана.

АВТОБУС ДЛЯ МИНОБОРОНЫ изготовили на Павловском автобусном заводе с участием специалистов бразильской компании «Марко Поло». Новая машина отличается от обычных «пазиков» повышенной прочностью и надежностью, а также особыми сиденьями, которые позволяют пассажирам одолевать сотни километров пути, не уставая.