Читаем Истра 1941 полностью

Род. в 1907 г. В Советской Армии с 1925 г. Был командиром саперного батальона, начальником инженерной службы дивизии. Заслуги коммуниста Н. Г. Волкова перед Родиной отмечены многими орденами и медалями Советского Союза, Чехословацкой Социалистической Республики и Польской Народной Республики. За участие в операции по форсированию рек Десны и Днепра удостоен звания Героя Советского Союза.

Полковник в отставке Н. Г. Волков умер в 1972 г.

В Подмосковье до того, как 78-я дивизия была введена в бой, мы, саперы, в условиях бездорожья, распутицы, под проливным дождем, обеспечивали марш частей и подразделений на отведенные им участки фронта — прокладывали дороги, строили мосты, оборудовали переправы.

В оборонительных боях на рубеже у города Истры перед нами были поставлены другие задачи — мы минировали дороги и мосты. Противник сосредоточил здесь крупные силы мотопехоты, танки, минометы и перешел в наступление. Создалась исключительно тяжелая обстановка. Важно было прикрыть выход дивизии на новый рубеж. Под огнем минометов и автоматов группа бойцов взорвала три моста через реку Истру и тем самым задержала продвижение танков противника.

На заминированной саперами дороге взорвалась колонна вражеских автомашин, и фашисты потеряли до 150 человек. На других участках на минах было подорвано 14 танков противника. Все это заставило врагов искать обходные пути движения, и, как в дальнейшем было установлено, они, не разминировав наши участки, прокладывали новые дороги по целине.

Кроме противотанковых саперы установили в тылу врага мины с мощным зарядом (500 кг). Эти мины взорвались в тот момент, когда гитлеровцы сплошной колонной отходили по шоссе. Как было установлено после занятия нашими частями этого рубежа, гитлеровцы потеряли много живой силы и техники.

Как известно, в первых числах декабря войска Западного фронта нанесли решительный удар по немецко-фашистским захватчикам и перешли в наступление. При отходе фашисты заминировали дороги, тропы, дома, установили «сюрпризы» различного действия. Немало потрудились саперы, чтобы обеспечить продвижение наших частей вперед.

Следует отметить, что противник устанавливал мины без всякой системы, по одной или небольшими группами по 10–15 штук, с большими интервалами и дистанциями. Приходилось прощупывать буквально каждый метр.

Боевой опыт подсказал нам, что работу саперов при разминировании целесообразно строить тремя-четырьмя эшелонами. Первая группа из трех-четырех саперов с миноискателями определяет минированные участки, обозначает их; вторая — из восьми-десяти саперов с миноискателями — извлекает мины или уничтожает их на месте и проделывает проход шириной до 12 метров. Работу первых двух групп выполняют полковые и дивизионные саперы. Третья и четвертая группы — армейские саперы — окончательно расчищают минированные участки.

Противник часто устанавливал противотанковые мины с элементами неизвлекаемости. Такие мины мы уничтожали на месте зарядом взрывчатых веществ. В общем, наши саперы обеспечивали темп преследования противника в пределах до 12 километров в сутки.

Особо надо рассказать о работе саперов нашей дивизии на переправе через реку Истру.

Командование решило нанести противнику удар во фланг и окружить его. Саперной роте под командованием старшего лейтенанта Анатолия Трушникова было приказано построить переправу и перебросить полк и стрелковую бригаду.

В верховье реки Истры находилось большое водохранилище. Плотину гитлеровцы при отходе взорвали. Вода хлынула с большой скоростью течения поверх льда на высоту свыше двух метров. Ширина реки достигала 50 метров. Переправочных средств не было. Из-за большой скорости течения мост на опорах строить было нельзя. Решили соорудить мост на плотах.

Вязали плоты из бревен, которые приходилось переносить метров на 500. В воде, при двадцатиградусном морозе, рискуя жизнью, бойцы устанавливали эти бревна и укладывали верхние строения. Силой течения плоты неоднократно срывало, опрокидывало, но саперы упорно боролись за каждый построенный метр переправы. Вязали плоты скрученными в шесть нитей телеграфными проводами.

В течение ночи мост был сделан, и к утру наши части переправились на противоположный берег и мощным ударом во фланг и тыл нанесли противнику жестокое поражение. Гитлеровцы бежали в панике, бросая артиллерию, машины, танки.

Чтобы переправить на другой берег артиллерию, мы укрепили мост, наморозив на него слой льда и снега. В течение суток без отдыха, при сильном морозе и ветре саперы переправляли войска и материальную часть.

Особенно отличились саперы, которыми командовал лейтенант Петухов.