Читаем i a67d2e74672313ea полностью

сей день является актуальной, ведь в ней ничто не устарело. Тексты песен Джеймса и соло

Кирка, очевидно два самых важных элемента на записи, содержат в себе достоинство и

быстроту, чем не может похвастаться “Kill ‘Em All” со своим ощущением юношеской

незрелости.

Фанаты Клиффа безусловно хотели, чтобы его игра сильнее выделялась на миксе,

хотя все его партии отлично слышны, и есть легкий намёк, разумеется, на его

восхитительные соло. Но Металлика и Расмуссен очевидно стремились к созданию

общего плотного звука группы для достижения тяжести и яркости. Что и было достигнуто

с превосходной для молодой группы лёгкостью.

Важность балансирования Клиффа между выразительной быстротой и твёрдыми

как сталь основными аккордами невозможно переоценить. На протяжении примерно

44 От англ. “Я ползучая смерть”

45 От англ. “Зов Ктулу”

103

TO LIVE IS TO DIE

десяти лет, скажем от 1984-го до примерно 1994-го, когда группа начала

экспериментировать с другим, и в конце концов неудовлетворяющим подходом,

центральное звучание Металлика лежало целиком и полностью на потрясающей ритм-

гитаре Джеймса Хэтфилда. Возможно, будучи самым совершенным ритм-гитаристом в

любом жанре хэви-метал, именно он заложил машиноподобные риффы, которые

доминировали в средних и полу-средних частотах звука.

Клиффу с его пальцевым стилем игры на четырёхструнном басу «Рикенбакер» в

стандартной настройке, не оставалось другого выхода, кроме как занять похожий ряд

частот, что означает, что Клиффа отчётливо слышно на записях только он играет соло.

Как бы то ни было, его бас добавляет мощности и широты риффам Джеймса, показывая,

что он прекрасно понимает, где можно улучшить песню и когда использовать вставки, и

именно это осознание определяет важность его игры на “Ride”.

Немногие альбомы, по крайней мере, в металлической музыке, содержат подобный

размах бас-гитарной игры, начиная от примитивных тремоло ‘Fight Fire With Fire’ до

спиральных мелодий ‘The Call Of Ktulu’, которые находятся на противоположных концах

альбома. Между тем, невероятно простая лидирующая партия Клиффа в ‘For Whom The

Bell Tolls’ раскрывая его понимание экономичности, вместе с тем подчеркивая мастерство

звука, который он сделал своим уникальным – искажённый гул, усиленный в ключевых

моментах “квакушкой”.

В 1984 году не существовало подобного Клиффу бас-гитариста, и едва ли есть

похожие и сегодня, даже притом, что сейчас существует огромное число

супермастеровитых бас-гитаристов, которые могут сымитировать его звук и соло с

разумной точностью. Неплохо для волосатого травокура из Кастро Уэлли, а?

С выпуском “Ride The Lightning” мир внезапно рухнул к ногам Металлика. “Это

было нечто” – говорит друг группы, Гарольд Оймэн. “Было похоже на смерч, всё

произошло так быстро. Когда они провели турне “Kill ‘Em All For One” вместе с «Raven»,

ход вещей менялся медленно, и когда у них украли всё оборудование в Нью-Йорке, для

них это был серьёзный удар, ведь в то время у них не было много денег. И сразу после

выпуска “Ride The Lightning” у Клиффа произошёл большой прорыв. Всё так быстро

закрутилось. Они поехали в турне по Европе, и безусловно Европа была больше в теме

происходящего, чем люди из Соединённых Штатов”.

Альбом начал продаваться с сумасшедшей скоростью по всей Европе, благодаря

усилиям Мартина Хукера из лейбла «Music For Nations» и другим дистрибьюторам. Уже в

ноябре 1984 Металлика отправились в большое турне под названием “Bang That Head

That Doesn’t Bang”, выступив во Франции, Бельгии, Италии, Швейцарии и Германии

только в первые пять недель. Тогда группа отыграла одни из самых мощных своих шоу.

Как мы уже убедились, новый материал был эффектной смесью из всеразрушающего

трэша и мелодичного хэви-метал, тем самым представляя убойный сетлист для

Европейской публики, известной более изысканными вкусами по сравнению с

Американской.

Тур, ставший смесью экстремального разврата и юношеского сумасбродства,

проходил гладко до положения на волосок от гибели на границе между тем, что тогда

называлось Западной Германией и Голландией, пятого декабря. Как сообщает журнал

«Metal Hammer» несколько лет спустя (в выпуске от 26 июня 1989, когда Металлика стали

глобальным явлением) группа прибыла на таможню с небольшим превышением

беспошлинного товара на борту автобуса, следуя на концерт в “Stadthalle” в Кёльн.

Журнал пишет следующее: “Вооружённые до зубов таможенники с автоматами на

шеях и овчарками, обученными на поиск незаконных веществ, ворвались в салон для

пассажиров. Собаки обнюхивали всё вокруг, пока охрана проверяла паспорта каждого

пассажира. Клифф Бёртон спал на верхней полке автобуса и был немного удивлён