Читаем Генерал Пядусов полностью

Нам неизвестно, почему И. М. Пядусов пишет, что прорывать оборону противника надо было на участке шириной 12–15 километров, а не 7–8 километров. В действительности 67-я армия прорывала оборону противника в полосе 13 километров. А если бы 67-я армия наступала в направлении Мги, это увеличивало бы расстояние до войск Волховского фронта и неизвестно, получилось бы прорвать блокаду. Ставка ВГК не усилила Ленинградский фронт, и Л. А. Говоров готовил операцию, рассчитывая только на свои силы и средства. Заметим, что 67-я армия была создана за счет внутренних резервов в октябре 1942 года. Разумеется, было бы совсем неплохо одновременно с операцией «Искра» провести операцию, направленную на разгром мгинско-синявинской группировки противника. Но тогда бы в полосе 67-й армии не было бы сосредоточено около 2000 артиллерийских орудий, а значительно меньше. Безусловно, командующий Ленинградским фронтом знал больше и видел дальше. С 10 по 23 февраля 1943 года 55-я армия Ленинградского фронта и 54-я армия Волховского фронта провели операцию по разгрому мгинско-синявинской группировки противника. Задачи, поставленные войскам Волховского и Ленинградского фронтов в директиве Ставки от 1 февраля, в целом оказались невыполненными. Но, оттянув на себя часть сил противника с мгинско-синявинского направления, войска 54-й и 55-й армий способствовали выполнению задания Ставки по ликвидации Городокского узла сопротивления противника[225].

При прорыве блокады Ленинграда артиллеристы 67-й армии получили первый опыт борьбы с новыми тяжелыми немецкими танками T-VI – типа «Тигр». Пытаясь отразить наше наступление, противник бросил в бой в районе Синявино несколько «тигров». Один из них был разбит огнем 122-мм пушки, а второй захвачен в исправном состоянии бойцами 67-й армии. В феврале 1943 года оба танка командование Ленинградского фронта отправило в Москву на выставку трофейного оружия; они послужили образцами для изучения. Это лишило противника внезапности применения новой танковой техники летом 1943 года на Курской дуге.

Следует отметить, что день 18 января 1943 года вошел в летопись легендарной Ленинградской эпопеи такой яркой страницей, какую не знала история войн. Около полуночи 18 января ленинградцы услышали весть с фронта, которую три раза повторило радио. И «тогда стало ясно, – писал Н. Тихонов, – что произошло долгожданное – блокада прорвана! Всю ночь в городе не спали, всю ночь играло радио, песни и музыка разносились в эфире.

Трудно человеку, не жившему в Ленинграде в дни блокады, понять чувства, переполнявшие сердца ленинградцев»[226]. Ленинград ликовал. Многие жители города вышли на улицу, поздравляли друг друга с одержанной победой. На заводах и фабриках состоялись стихийно возникшие митинги. В адрес фронтовиков поступали сотни писем, выражавших благодарность ленинградцев советским войнам. Трудящиеся города заявляли о своей решимости приумножать выпуск продукции во имя победы над врагом. Радость ленинградцев разделяли трудящиеся всей страны. Поднялась новая волна всенародной помощи городу.

Этот день стал двойным праздником для Г. К. Жукова – представителя ставки ВТК на Волховском фронте при проведении операции «Искра». «18 января, – писал маршал Победы, – в день завершения прорыва блокады, Указом Президиума Верховного Совета СССР мне было присвоено звание Маршала Советского Союза»[227].

В ходе успешного завершения операции «Искра» вдоль южного берега Ладоги был пробит коридор шириной 8—11 километров. Была ликвидирована угроза соединения немецких и финских войск восточнее Ленинграда. Ленинградский и Волховский фронты обрели локтевое взаимодействие для наступления в южном направлении.

Как уже упоминалось, в короткий срок – за 18 дней – на очищенной от врага земле Приладожья по решению Государственного Комитета Обороны были построены железная и автомобильная дороги с мостовым переходом через Неву.

Утром 7 февраля 1943 года на Финляндском вокзале ленинградцы восторженно встретили первый поезд с Большой земли. Они назвали железную дорогу Поляны – Шлиссельбург «Дорогой Победы». До конца 1943 года по ней было доставлено в город 4,4 млн тонн различных грузов[228].

Победа под Ленинградом явилась событием огромного военно-политического значения, которое похоронило разбойничьи планы гитлеровцев задушить город в тисках голода, уничтожить его артиллерийским обстрелом и авиационными налётами.

С начала 1943 года инициатива в военных действиях на Ленинградском фронте перешла к советским войскам. Войска фронта и Краснознаменный Балтийский флот стали получать в нужном количестве пополнение, вооружение, боевую технику и боеприпасы. Это создало предпосылки для новых, более крупных и решительных операций с целью полной ликвидации блокады города, окончательного разгрома противника у стен Ленинграда.