Читаем Братья Васильевы (СИ) полностью

В 1986 году задержали уже двоих братьев – среднего и старшего. Взяли их по обвинению в вымогательстве, суд признал обоих виновными в мошенничестве. В 89-м Сергей вышел на свободу. Пока братья сидели, собранная ими команда распалась, как говорят борцы с оргпреступностью, на несколько бригад, многие ушли к «малышевским». А самих братьев вместе с уцелевшими соратниками, говорят, потянуло в автомобильный бизнес. Кстати, в конце 80-х – начале 90-х перегон машин из-за рубежа и перепродажа были одним из самых доходных видов бизнеса. Если автомобили даже имели темную историю, иностранцы и не пытались искать утраченное в обезумевшей и практически лишенной законов новой России. Братья, как принято считать, контролировали автомобильный рынок на Энергетиков.

Кстати, машины у Сергея Васильева были всегда – чуть ли не самые дорогие в Ленинграде - Петербурге. В 97-м году он купил свой первый «Роллс-Ройс» - белую игрушку 1971 года выпуска. В 2000-м у него появились годовалый светло-серый «Мерседес» и следующий «Ролл-Ройс» - черный. Двумя годами позже – серебристый «Ламборджини» и голубой «Феррари», по полтыщи лошадиных сил каждый. И еще третий «Роллс-Ройс». Четвертый и последний (пока!) «Роллс», изуродованный пулями темно-серый лимузин 2004 года выпуска, Сергей приобрел ровно два года назад – в мае 2004-го.

«Его предупреждали...»

Интересная информация висит на интернет-форуме профессиональных телохранителей. Со слов людей, сидевших в обстрелянных машинах, рассказывают о том, что происходило на перекрестке Левашовского и Ординарной 5 мая около половины второго пополудни: за несколько секунд двое автоматчиков расстреляли джип и оставили в машине 48 пулевых отверстий; еще один стрелок, атаковавший «Роллс» с автоматом Калашникова, проделал в лимузине 30 дырок. Охранник в джипе, получив касательное ранение спины, все-таки выскочил из машины и бросился к «Роллс-Ройсу», заставив стрелков скрыться. Именно поэтому, видимо, не было контрольного выстрела в клиента.

Судя по тексту, оставленному в сети профессиональным охранником, Сергей Васильев знал, что на него готовится покушение: «Его чуть ли не за две недели предупреждали и в письменном виде, и по телефону о готовящемся покушении. На протяжении всего времени, сколько с ним работали ребята, говорили и о броне, и о группе оперативных водителей. Но самому ему было глубоко наплевать, он ведь себя считает заговорённым. А ведь в данной ситуации именно охрана и спасла ему жизнь... Ребята, которые там находились, стали заложниками халатного отношения клиента к собственной безопасности...» Верить, не верить – право читателя.

Спустя неделю после покушения Сергей Васильев все еще без сознания находится в реанимации Военно-медицинской академии. Его состояние медики называют крайне тяжелым: два пулевых ранения в голову. Прогнозов пока не дают.

Одна из версий покушения связана с неудавшейся попыткой рейдерского захвата ЗАО «Петербургский нефтяной терминал». Прямую связь Сергея Васильева с этой крупнейшей в городе стивидорной компанией увидеть трудно, однако ему, по данным газеты «Деловой Петербург», принадлежат офшорные компании, владеющие половиной ЗАО. Издание подчеркивает, что, получив в 1996 году контроль над нефтеналивным оборудованием в порту, ПНТ не стал искать финансирования извне, а вкладывал в развитие бизнеса и строительство нового перегрузочного комплекса доходы, полученные от работы на старом оборудовании. Сейчас, по оценкам экспертов, ПНТ обеспечивает 15 процентов всего объема перевалки нефтепродуктов в регионе Балтийского моря. Газета «Коммерсант» оценивает мощность терминала в 12 тонн нефтепродуктов в год, ежегодную выручку – в 60 миллионов долларов.

Напомним, что недавно «Тайный советник» упоминал ПНТ в числе предприятий, на которые положили глаз рейдеры. Впрочем, как заявил прокурор Зайцев, «рассматриваются все версии». И одна из них достаточно далека от нефтеналивного бизнеса. Впрочем, прокуратуре еще предстоит разобраться в «дворцовых тайнах» братьев Васильевых...