Читаем Адмирал Ушаков. Том 2, часть 2 полностью

намерение не идти воевать в Египет против французов, выдумал

сей ложный предлог и беспрерывно занимается он теперь

подобными ухищрениями. По должности я из усердия и повиновения

повелениям вашим честь имею вашему высокопревосходительству

о сем донести.

Генваря 26. Генваря 26 числа по насланному от главнокомандующего

господина вице-адмирала и разных орденов кавалера Федора Федоровича

Ушакова повеления, в коем предписано следующее: уведомляют меня с

берегу будто между турецкими фрегатами и французским кораблем было

жестокое сражение и говорят с оного или с французского корабля или

фрегата турецкого сбиты мачты. Я не верю, чтоб это правда, но за всем

тем извольте сию минуту сняться с кораблем и взять с собою корабль

«Богоявление Господне». Следуйте с поспешностью в самое устье пролива

и ежели увидите, что фрегаты ушли далее, подите за ними, чего, боже

сохрани, ежели с которого фрегата сбиты мачты, чтобы корабль не увел

с собою, знаю, что корабль вы догнать не можете, по крайней мере отбить

фрегат; за вами же идет фрегат Магмет-бея1. Ежели же корабль ушел

и фрегаты благополучны и все на виду, тогда вдаль от пролива не уходить

и должно всем вам возвратиться сюда и обезопасить здешние места *.

В сходство сего повеления пополудни в 6-м часу при юго-запад[ном] к югу

ветре (SWtS) марсельном среднем с кораблем «Богоявлением Господнем»

снялись с якорей, пошли в Северной проход сего острова и за нами

последовал турецкой фрегат Магмет-бея. В 8 часов прошли между каменьев,

лежащих в самой узкости сего пролива по глубине 19 сажен с хорошим

грунтом, и для обозрения выше писанных в повелении фрегатов до

рассвета утра лежали в дрейфе при переменных брамсельных ветрах

небольшею частью южном; по рассвете же дня оных было не видно, почему,

приказывая прибавить парусов, пошли к северо-западу (NW).

Генваря 27. В 11 часу утра ветр стал быть марсельный крепкий от

юга, тогда турецкий фрегат Магмет-бея возвратился в Корфу к укрытию

от ветра, а мы к выполнению повеления плавание продолжали далее к

обозрению тех фрегатов. В полдень ветр начал дуть жесточае от той же

стороны (S), развело волнение, горизонт и берега покрыло густою мрачностью;

к укрытию же себя с кораблем «Богоявлением Господнем» от ветра

направили путь к северу (N), к заливу Ла-Валонии, что при берегах епирскчх

(албанских), тогда отстоял от нас остров Фано от юга к западу на 20°00'

в 6 милях итальянских. В 5 часу пополудни при том же южном со

шквалами ветре с кораблем «Богоявлением Господнем» вошли в сей залив

и близь мыса, лежащего к востоку от мыса, именуемого Делла Лигюсто, на

глубине 13 сажен, при хорошем грунте легли на якорь. Мыс Делла

Лигюсто отстоял от нас (по компасу, имеющему склонение западное 15°00'),

к юго-западу-западу (SW1W), Северный мыс острова Сасино к северу-

северо-западу (NNW). его ж южный мыс к северо-западу половина запада

(NWV2W), Крепость Конина 2 к востоку берег южной стороны сего залива до

крепости Канины3 горист, а от Конины до города Лавалона низменный

остров Сасино,' высок и утесист и по входе нашем в сей залив увидели мы

стоящих на якорях три турецкие фрегата и один корвет, кои стояли к

восточному мысу устья реки, в плане показанной. Командиры оных фрегатов

объявили, что они, гнавшись в ночь за французским кораблем, потеряв

его из виду за противным ветром и [для] исправлений некоторых повре-

ждениев, зашли в сей залив.

Генваря 30. 30-го числа по рассвете утра при северовосточном (N0)

ветре видно было от нас в большой пасмурности к западу трех мачтовых

больших три судна, но какие рассмотреть было неможно.

Февраля /. 1-го числа в полуночи при южном со шквалами крепком ветре

у стоящего с нами турецкого фрегата, именуемого «Капитан Карим-бей»,

южным крепким ветром сломило фок-мачту, бушприт и грот-стеньгу да и

грот-мачту в топе повредило, которому по утишении ветра с нашего отряда

посыланы были люди для исправления и вооружения и велено ему, как ная-

возможно, поспешить исправлением и быть готовым к скорейшему выходу

в море. В 10 часов утра мрачность несколько прочистилась, тогда увидели

идущих в сей залив корабль «Семион» и фрегат «Счастливый», кои

пришли на вид нашего отряда, стали на якорь, а фрегат «Казанская

Богородица» в дальнем от нас расстоянии также стал на якорь и требовал

помощи, но в рассуждении дальнего расстояния и от прежде бывшего ветра

[произведенного] волнения никакого вспоможения ему сделать было

невозможно.

Февраля 4. 4-го числа в 8 часу пополудни при ветре северо-восточном

к северу (NOtN) среднем корабль «Семион и Анны», фрегат «Счастливый»

и «Богородица Казанская» пришли в близкость нашего отряда и в

соединении легли на якоря. Командир фрегата «Богородицы Казанской» рапортом

своим донес следующее: будучи с эскадрою, вверенною господину

контр-адмиралу Павлу Васильевичу Пустошкину, следуя из Рагузы в Корфу, которой и

берега уже видны были, но по случившемуся несчастию сего февраля 1 числа

пополудни в половине 2 часа при крепком юго-восточном ветре, лежа под

стакселями в дрейфе по накрытии пасмурности и тумана судов ни в какой

стороне рассмотреть было не можно и от крепкого волнения начала